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Renault susceptibles de dévoiler un projet de production en Chine
Constructeur automobile français Renault SA est prévu à fuir quelques informations sur son projet de production de masse en Chine dans une semaine, le National Business Daily a rapporté mercredi.
"Renault s'apprête à dévoiler son projet d'investissement au niveau mondial qui inclut naturellement son plan de production sur le marché chinois," un concessionnaire sans nom sur son voyage à une réunion des concessionnaires Renault mondiale dit. La réunion est prévue pour se tenir à Genève la semaine prochaine.
Une possibilité est de Renault à reprendre ses négociations de coopération avec Dongfeng Motor Co et, en collaboration avec Nissan Motor, les trois côtés probablement injecter de nouveaux capitaux dans une entreprise commune à trois voies, a indiqué le journal.
"Mais avec le ralentissement du marché global, une joint-venture dans l'industrie automobile exige généralement beaucoup d'argent. Renault a son travail difficiles qui nous attendent», a déclaré Jia Xinguang, analyste automobile indépendant basé à Beijing,
Le taux de croissance du marché chinois des voitures de cette année est estimée à 15 pour cent, inférieur à la moyenne de 20 à 25 pour cent ces dernières années.
Renault a lancé une joint-venture pour produire des véhicules utilitaires légers en Chine au début de 1993. Mais il n'a pas encore un partenaire convenable des passagers de voitures dans le marché chinois depuis, ce qui conduit à son volume de ventes faible par rapport à ces concurrents qui ont construit des bases de production en Chine.
"Renault s'apprête à dévoiler son projet d'investissement au niveau mondial qui inclut naturellement son plan de production sur le marché chinois," un concessionnaire sans nom sur son voyage à une réunion des concessionnaires Renault mondiale dit. La réunion est prévue pour se tenir à Genève la semaine prochaine.
Une possibilité est de Renault à reprendre ses négociations de coopération avec Dongfeng Motor Co et, en collaboration avec Nissan Motor, les trois côtés probablement injecter de nouveaux capitaux dans une entreprise commune à trois voies, a indiqué le journal.
"Mais avec le ralentissement du marché global, une joint-venture dans l'industrie automobile exige généralement beaucoup d'argent. Renault a son travail difficiles qui nous attendent», a déclaré Jia Xinguang, analyste automobile indépendant basé à Beijing,
Le taux de croissance du marché chinois des voitures de cette année est estimée à 15 pour cent, inférieur à la moyenne de 20 à 25 pour cent ces dernières années.
Renault a lancé une joint-venture pour produire des véhicules utilitaires légers en Chine au début de 1993. Mais il n'a pas encore un partenaire convenable des passagers de voitures dans le marché chinois depuis, ce qui conduit à son volume de ventes faible par rapport à ces concurrents qui ont construit des bases de production en Chine.
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