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gains Toyota 2e plus grosse part de marché en Chine
Dans la première moitié de cette année, Toyota Motor a dépassé General Motors pour devenir le deuxième plus grand constructeur automobile étranger (par les ventes) en Chine après Volkswagen, a déclaré 21st Century Business Herald aujourd'hui, citant des informations de l'industrie.
Selon un rapport publié fin août par Beijing Polk-CATARC information sur les véhicules Consulting Co., Ltd, Toyota Motor (y compris les marques Toyota et Lexus) a gagné des parts de marché de 10,2% dans le segment de la Chine des voitures de Janvier à Juin, en hausse de 0,6 % l'an point de pourcentage sur l'année, plus grand que GM 9,1% mais inférieure à 18% de Volkswagen.
Grâce à ses deux coentreprises en Chine, Toyota a vendu 284.000 véhicules en Chine à partir de Janvier à Juin, en hausse de 47% par rapport à l'année précédente. En Juillet, Toyota a vendu 41.000 voitures en Chine plus de GM, comparativement à un écart de 37 000 unités au cours des six premiers mois.
Dans le marché chinois, Toyota va essayer de vendre plus de voitures que Volkswagen que son prochain objectif, après avoir dépassé GM. Volkswagen a vu sa part de marché de la Chine en baisse de plus de 50% à 18,18% en 2007, à 18% au cours des sept premiers mois de cette année.
En revanche, Volkswagen a pour objectif de dépasser Toyota sur les marchés mondiaux, après avoir dépassé Ford dans la première moitié de 2008.
Selon un rapport publié fin août par Beijing Polk-CATARC information sur les véhicules Consulting Co., Ltd, Toyota Motor (y compris les marques Toyota et Lexus) a gagné des parts de marché de 10,2% dans le segment de la Chine des voitures de Janvier à Juin, en hausse de 0,6 % l'an point de pourcentage sur l'année, plus grand que GM 9,1% mais inférieure à 18% de Volkswagen.
Grâce à ses deux coentreprises en Chine, Toyota a vendu 284.000 véhicules en Chine à partir de Janvier à Juin, en hausse de 47% par rapport à l'année précédente. En Juillet, Toyota a vendu 41.000 voitures en Chine plus de GM, comparativement à un écart de 37 000 unités au cours des six premiers mois.
Dans le marché chinois, Toyota va essayer de vendre plus de voitures que Volkswagen que son prochain objectif, après avoir dépassé GM. Volkswagen a vu sa part de marché de la Chine en baisse de plus de 50% à 18,18% en 2007, à 18% au cours des sept premiers mois de cette année.
En revanche, Volkswagen a pour objectif de dépasser Toyota sur les marchés mondiaux, après avoir dépassé Ford dans la première moitié de 2008.
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