Ford et les cotes de crédit de General Motors sont inférieurs à la qualité, ce qui rend difficile pour eux d'emprunter de l'argent à des taux abordables. Chrysler LLC est une société privée et confronté à des problèmes similaires. Certains parlementaires sont inquiets. «Cette industrie pourrait tomber, littéralement, ou être absorbés s'ils n'obtiennent pas quelque chose en place très bientôt. Je pense que c'est que de graves », a déclaré Joe Knollenberg US Rep, R-Bloomfield Hills. «Quelque chose doit se faire assez rapidement parce qu'ils ne peuvent pas concurrencer payer 15 à 20 pour cent intérêt. Greg Martin, un porte-parole de GM, a déclaré: «Il ya beaucoup de voix plus pertinente dans ce débat qui voient la disposition actuelle pour ce qu'elle est: un son, une politique intelligente d'injecter des capitaux dans l'industrie de se procurer des véhicules de haute technologie sur la route rapidement. » Barack Obama, le candidat démocrate, a approuvé le colis de 50 milliards de dollars, son rival républicain John McCain a appuyé sans réserve couvrant un ensemble de 25 milliards de dollars de la facture énergétique de l'an dernier. Nader, qui préconise un programme national d'assurance-maladier tous les Américains et un retrait de six mois négociée en Irak, a une durée de cinq fois président. Un avocat, auteur et défenseur des consommateurs, il a été nommé par le Time Magazine l'une des plus influentes dans le «100 Américains du 20e siècle." Rédactrice Mark Hicks et l'Associated Press a contribué.