La Chine connaît ce qui se passe pour un repli de son marché en plein essor automobile domestique, c'est-à-dire un ralentissement du taux de croissance.

"Le droit du marché de la Chine est en train de ralentir", a déclaré Tim Dunne, directeur de l'Asie-Pacifique Market Intelligence au sein de JD Power and Associates. "Ce n'est pas une récession, comme ici, juste un ralentissement de la croissance", at-il dit.

En août, les ventes d'automobiles en Chine ont baissé sous le mois de l'exercice précédent pour la première fois en deux ans, selon un rapport de Reuters. ventes d'août ont été en baisse d'environ 6 pour cent en Chine. Grâce à huit mois de l'année 2008, les ventes de l'exercice à ce jour sont encore en hausse d'environ 13 pour cent, indique le rapport.

ventes d'automobiles chinoises sont en baisse parce que les prix du gaz en Chine sont en hausse, et les marchés boursiers en Chine sont en baisse, a déclaré Dunne. "Beaucoup de gens (en Chine) ont été le financement des achats de voitures par les bénéfices de la bourse», a déclaré Dunne.

Le gouvernement chinois, qui contrôle effectivement les prix du gaz, a augmenté le prix par gallon en Juin d'environ 17 pour cent, pour l'équivalent de 3,35 $, at-il dit. L'inflation est également en hausse en Chine, principalement en raison du prix de l'énergie, at-il dit.

Les ventes d'automobiles en Chine ont augmenté de façon exponentielle depuis la Chine continentale a rejoint l'Organisation mondiale du commerce en 2001, selon JD Power and Associates.

Dunne a déclaré qu'au cours des cinq dernières années, la Chine est passée de la septième plus importante sur le marché automobile unique de la nation la deuxième, derrière les États-Unis. Les ventes d'automobiles en Chine ont augmenté à un taux annuel de plus de 20 pour cent chaque année, en 2005, 2006 et 2007, selon JD Power and Associates.

Les consommateurs chinois ont un goût pour les marques d'importation, même si elles sont en moyenne plus cher que les marques nationales. "Presque toutes les marques japonaises sont en hausse cette année, et de façon significative,» a déclaré Dunne.

Les ventes sont également de plus en plus des marques d'importation de luxe en Chine. Buick vend plus de voitures en Chine qu'aux États-Unis, y compris une version unique de la Buick Park Avenue pour le marché chinois qui est souvent avec chauffeur.

Le taux de croissance des ventes d'automobiles devrait augmenter à nouveau en Chine dans les prochaines années, mais ne sera probablement pas retrouver le taux extrêmement élevé observé en 2005 et 2007, selon une prévision de JD Power.