La nouvelle BMW Série 7 offre un nouveau système avancé d'assistance au conducteur développé par BMW et Continental. Maintenant, pour la première fois trois fonctions d'assistance au conducteur sont contrôlées par une seule caméra alimenté par une unité de traitement EyeQ1 système sur puce.

La combinaison des technologies - Limite de vitesse de l'information (SLI), High Beam Assist (HBA) et Lane Departure Warning (LDW) ont été conçus avec BMW grâce à un partenariat entre l'équipementier automobile Continental internationale et Mobileye NV, leaders mondiaux dans le développement de la vision fondée sur systèmes d'assistance au conducteur.

Les deux sociétés ont collaboré au cours des dernières années dans le développement du réseau combiné, sur une plage dans le monde entier des conditions météorologiques, les types de routes et de marquage des voies. Le système se compose d'une gamme appareil photo numérique très dynamique CMOS développé et produit par Continental et une puce de haute performance EyeQ1 fournies par Mobileye.

Le EyeQ1 est un système sur puce conçus pour répondre le type de calcul on doit faire face à ces tâches à forte intensité d'interprétation visuelle. Après des années de génie intensive et continue de tester la conception du système de Continental a été publié avec succès et est maintenant prêt à être commercialisé.

La fonctionnalité SLI apporte une solution innovante qui est le premier de son genre sur le marché pour ce