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Renault Ondelios concept combine le luxe et sensibilisation à l'éco
Renault a rejoint ses concurrents français avec l'annonce aujourd'hui d'un concept de véhicule hybride nouveau jeu à la grâce est le constructeur automobile au Salon international du mois prochain Mondial de l'Automobile. Le dernier concept est appelé l'Ondelios et est décrit comme un crossover de luxe conçu pour la conscience de l'environnement.
Le véhicule s'étend sur plus de 4,8 m de longueur, près de 2 m de large, 1,6 m de haut et est, mais en dépit de ses proportions généreuses de son coefficient de traînée reste un 0.29Cd glissante.
"Ondelios est inspiré par le mouvement plutôt que la vitesse et est une réponse à toute nouvelle convocation de la route", Renault chef designer Patrick Le Quément a dit. Des éléments tels que la grille en aluminium flanquée de phares effilés, et la forme qui coule de son corps ont été conçus pour suggérer le mouvement, explique Quément. Une autre caractéristique du style aérodynamique Ondelios est les feux arrière en forme de boomerang. Elles sont intégrées à la carrosserie et le phoque annelé avec extracteurs d'air pour contrôler le flux d'air provenant des passages de roue. Séance au sein de ces roues sont 23po en alliage d'aluminium chaussées de 255mm Michelin Pilot Sport.
Le groupe motopropulseur est constitué d'un moteur turbodiesel 2,0 litres dCi évalué à 205hp (150kW) et £ 332 pi (450 Nm) de couple, plus une paire de 20kW moteurs alimentés par des batteries lithium-ion. Cela est suffisant pour déplacer le Ondelios de 0-62mph en 7,8 secondes tout en ne consommant que 4.5L/100km (52mpg) et émettant seulement 120g de CO2 par km.
Le lecteur est envoyé à tous les quatre roues via une transmission récemment mis au point à double embrayage à sept rapports.
Entrée dans la cabine se fait par une paire de portes en aile de mouette, qui disposent également d'une vaste zone vitrée d'ajouter un aéré fois à l'intérieur. Il ya trois rangées de sièges qui offrent des sièges individuels pour six personnes, ainsi que les écrans montés dans la cabine, dont un à la base du pare-brise les images montrant des caméras rétroviseurs.
Le nouveau concept fera ses débuts au Salon le mois prochain Mondial de l'Automobile où il sera rejoint par les mêmes concepts crossover hybride du français rivaux Peugeot et Citroën.
Le véhicule s'étend sur plus de 4,8 m de longueur, près de 2 m de large, 1,6 m de haut et est, mais en dépit de ses proportions généreuses de son coefficient de traînée reste un 0.29Cd glissante.
"Ondelios est inspiré par le mouvement plutôt que la vitesse et est une réponse à toute nouvelle convocation de la route", Renault chef designer Patrick Le Quément a dit. Des éléments tels que la grille en aluminium flanquée de phares effilés, et la forme qui coule de son corps ont été conçus pour suggérer le mouvement, explique Quément. Une autre caractéristique du style aérodynamique Ondelios est les feux arrière en forme de boomerang. Elles sont intégrées à la carrosserie et le phoque annelé avec extracteurs d'air pour contrôler le flux d'air provenant des passages de roue. Séance au sein de ces roues sont 23po en alliage d'aluminium chaussées de 255mm Michelin Pilot Sport.
Le groupe motopropulseur est constitué d'un moteur turbodiesel 2,0 litres dCi évalué à 205hp (150kW) et £ 332 pi (450 Nm) de couple, plus une paire de 20kW moteurs alimentés par des batteries lithium-ion. Cela est suffisant pour déplacer le Ondelios de 0-62mph en 7,8 secondes tout en ne consommant que 4.5L/100km (52mpg) et émettant seulement 120g de CO2 par km.
Le lecteur est envoyé à tous les quatre roues via une transmission récemment mis au point à double embrayage à sept rapports.
Entrée dans la cabine se fait par une paire de portes en aile de mouette, qui disposent également d'une vaste zone vitrée d'ajouter un aéré fois à l'intérieur. Il ya trois rangées de sièges qui offrent des sièges individuels pour six personnes, ainsi que les écrans montés dans la cabine, dont un à la base du pare-brise les images montrant des caméras rétroviseurs.
Le nouveau concept fera ses débuts au Salon le mois prochain Mondial de l'Automobile où il sera rejoint par les mêmes concepts crossover hybride du français rivaux Peugeot et Citroën.
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