General Motors Corp PDG Rick Wagoner et United Auto Workers président Ron Gettelfinger a participé à la réunion de la délégation par conférence téléphonique. La réunion faisait suite à des appels à de nombreux membres du Congrès du PDG de Detroit trois grands constructeurs automobiles au cours des deux derniers jours. Ils ont soutenu le projet de loi Décembre énergie 2007, qui autorise jusqu'à 25 milliards de dollars sur cinq ans pour le rééquipement des usines d'automobiles à construire des véhicules technologie de pointe et des pièces, est trop restrictive et dont ils ont besoin pour être en mesure d'utiliser l'argent pour une vaste gamme de projets . Mais qui pourrait les ouvrir à un maximum de critiques qui prétendent le programme est un plan de sauvetage. Parce que Detroit's Big Three ont évaluations sous-crédit de première qualité, ils paient des taux d'intérêt à deux chiffres à emprunter de l'argent. Dans le cadre du projet de loi qu'ils auraient à emprunter de l'argent au taux le plus bas du gouvernement, entre 4 et 5 pour cent, et permettrait d'économiser plus de 100 millions $ par tranche de 1 milliard de dollars empruntés. Le gouvernement pourrait également opter pour reporter le remboursement des prêts pouvant aller jusqu'à cinqans. Les constructeurs automobiles estiment avoir une fenêtre limitée à faire valoir leur cause, en raison de l'importance du Michigan à l'élection présidentielle comme un swing state. Les deux candidats à la présidentielle John McCain et Barack Obama ont approuvé le programme. Obama soutient 50 milliards de dollars que les constructeurs automobiles sont à la recherche, alors que McCain soutient 25 milliards de dollars. Le président Bush n'a pas pris position sur le financement du programme. Rép Dale Kildee, D-Flint, a dit qu'il aimerait voir 50 milliards de dollars ", mais je pense qu'il est plus réaliste que nous aurons 25 milliards de dollars cette année." Le Congrès doit arriver à au moins $ 3,750,000,000 pour financer les 25 $ qui a été allouée par le Congrès. Mais le Congressional Budget Office est en train de réévaluer le risque d'un défaut sur les prêts et réviser son estimation de la hausse des coûts, a dit le représentant Fred Upton, R-St. Joseph. aides du Congrès a déclaré que le nouveau prix pourrait être de 20 pour cent plus élevés ou plus. Par ailleurs, le membre de rang et président du Comité sénatorial Finace, Sens Charles Grassley,, Et Max Baucus, D-Mont., A présenté un vaste projet de loi 40 milliards de dollars d'impôts pour énergie jeudi qui serait de réduire les allégements fiscaux pour les compagnies pétrolières, mais aussi offrir des incitatifs pour les énergies renouvelables. Le projet de loi comprend des crédits d'impôt pouvant atteindre 7500 $ par plug-in de véhicules électriques, un mouvement qui affirme GM est essentielle pour aider à défrayer les coûts des nouveaux véhicules comme la Chevrolet Volt rechargeable, qui doit sortir en 2010. Une loi sur l'énergie présenté par démocrates de la Chambre jeudi exigerait que toutes les stations d'essence à ajouter un carburant de remplacement de la pompe E85, un carburant de 85 pour cent d'éthanol. Actuellement, moins de 2.000 de 185.000 de la nation stations-service ont une pompe E85. Vous pouvez joindre David Shepardson au (202) 662-8735 ou [email protected].