Le groupe Fiat s'est fixé comme objectif d'atteindre la rentabilité pour Alfa Romeo, et pour cela, dit Alfa PDG Luca de Meo, la marque aura besoin d'augmenter son volume de ventes. Avec un objectif de 300.000 véhicules par an d'ici à 2010, il ya plusieurs étapes prises pour aider à s'assurer qu'il est respecté. Vers la même époque, Alfa a prévu d'introduire un nouveau SUV de continuer à augmenter ses ventes lors de son retour aux États-Unis

Le constructeur italien a en premier fait allusion à la possibilité d'un VUS quand il a révélé le concept Kamal retour au Salon de l'Automobile de Genève 2003, mais le développement n'a pas vraiment commencé pour de bon jusqu'à ce qu'il soit confirmé Alfa reviendrait à l'Amérique du Nord. Opter pour la construction d'un SUV, même en Amérique, après avoir vu la chute en bas du marché peut sembler un choix étrange, mais de Meo pense que son nécessaire.

Il est vrai que les ventes de ces voitures ont chuté aux États-Unis, ces voitures hautes sont les plus appropriés pour ce marché. Même si seulement parce que dans le trafic dans un salon, on se sent entouré par des monstres, de Meo a déclaré, selon Elmundo. Il ya aussi une perception de l'entreprise qu'elle doit au moins offrir un VUS à être pris au sérieux aux États-Unis, même par les acheteurs pas personnellement intéressé par les véhicules de haut et de carburant-soif.

Il est également prévu d'introduire d'arrêt du moteur de démarrage l'année prochaine la technologie et des systèmes hybrides éventuellement empruntés à la société mère Fiat. Ces technologies pourraient contribuer à améliorer l'efficacité au point que le wouldnt SUV payer une amende lourde pour sa taille, si le véhicule Kamal dérivés ne sera pas un VUS pleine grandeur.

Ce rendu montre que nouveau SUV Alfa sera probablement le long des lignes de style de l'original concept Kamal et on pense que la voiture pourrait être libéré dans les deux trois et cinq portes variantes. Les bases pour les deux véhicules devrait être basé sur une version révisée de la plate-forme utilisée pour la berline 159, ce qui signifie une gamme de quatre et six cylindres auront tendance à faire la coupe. Un modèle phare se déroulera Alfa 3.2L 24V V6 familiers, mais avec plusieurs éléments propres à atteindre un 250hp (186kW) de sortie. D'autres modèles incluent une version plus petite essence 2.2L ainsi qu'un turbodiesel très efficace à cinq cylindres avec £ 295 pi (400 Nm) sur le robinet.

Nouveau SUV Alfa aura beaucoup de concurrence quand il arrive à la fin de la décennie. Les deux Mercedes-Benz et Audi ont déjà révélé leur GLK respectifs et compact VUS et Volkswagen et BMW ont aussi leurs propres modèles Tiguan et X3 à combattre.