Artega vient de lancer le GT brillante, mais la voiture en ligne a grillé les hauts gradés pour vous apporter la ligne de l'intérieur sur la prochaine génération de voitures de sport du constructeur allemand naissant. Artega est la planification d'un second modèle, des moteurs plus petits et plus encore.

Aujourd'hui, nous pouvons vendre la mèche sur les voitures qui la suivront. Une fois la production de la GT est en marche, Artega présentera une version plus économique à quatre cylindres et après que va porter son attention sur d'autres modèles de bureau.

Lisez la suite pour notre entretien complet avec Karlheinz Kalbfell, le conseiller en chef à Artega depuis 2006. Vous semble familier? C'est parce qu'il était déjà un gros bonnet BMW, Mini et le lancement de Rolls-Royce, avant de quitter à la tête d'Alfa Romeo et Maserati.

«Il ya beaucoup de choses Artega n'est pas, dit Kalbfell. «Nous ne sommes pas un constructeur automobile chalet, nous ne sommes pas dans l'entreprise sur mesure, nous ne sommes pas un carrossier et nous allons rester à bonne distance du segment de supercar.

«Artega n'est pas une expérience de courte durée - la société est là pour rester. Artega mission est d'occuper le créneau qui sépare le haut volume de décideurs petit volume de la voiture de sport. des moyens de l'entreprise à cette fin est la GT, une fois sophistiquée et abordable à moteur central coupé deux places destiné aux passionnés de performances et de la manipulation orientée. C'est "l'inspiration en mouvement» dans le sens le plus pur de la devise. "