Véhicule spécialiste de l'information HPI appelle pour les acheteurs de voitures d'occasion pour s'assurer qu'ils comprennent bien le sens du terme une «assurance de radiation», comme de nouveaux rapports confirment une augmentation significative dans le véhicule des radiations au cours des 10 dernières années.

Daniel Burgess, directeur automobile de l'IEH, explique: «Un récent rapport au Royaume-Uni Carrosserie marché de la réparation trouvé le nombre de pertes annuelles totales déclarées par les compagnies d'assurance a augmenté de 86% une étonnante depuis 1998, ce qui signifie radiations s'élèvent maintenant à près d'un quart de toutes les réclamations d'assurance. Tout véhicule qui a été déclaré perte totale par une compagnie d'assurance est placé dans une classification des dommages reconnus par l'industrie, selon son état. Avec 8% des véhicules contrôlés par HPI être enregistrés en tant que catégorie A ou B radiation - les véhicules qui auraient dû être écrasés et ne revint jamais à la route - la hausse de l'assurance radiation signifie que les acheteurs de voitures d'occasion face à un encore plus grand risque de potentiellement l'achat d'un piège mortel. "

En 2007, la base de données HPI tenu des informations sur plus de 650.000 véhicules radiés seul et d'une vérification d'HPI signalera à l'utilisateur si un véhicule a été déclaré perte totale, ainsi que fournir la catégorie des dommages - donner aux gens l'image complète d'un véhicule de l'histoire. Un chèque contre le HPI unique condition inspectés registre, qui est une base de données des véhicules radiés qui ont été réparés et passé une inspection de Thatcham approuvé, permettront de confirmer si une catégorie C radiation est en fait bon pour la route.

«Les acheteurs de voitures peuvent être facilement pris en charge par la peinture brillante et un bas prix, mais que les concessionnaires savez, la réalité est si la peinture est brillante, il pourrait se cacher une multitude de fautes qui n'ont pas été fixée. vendeurs peu scrupuleux privé vendra une radiation de faire un profit rapide, mais si le véhicule n'est pas réparé, tout prix est trop élevé ", poursuit Burgess. "Cependant, 92% des véhicules qui vérifient HPI qui sont enregistrés comme« radiés »entrent dans la catégorie C ou D radiation. Avec la chute des voitures d'occasion valeurs associées à une augmentation du coût des matières premières a entraîné un nombre croissant de compagnies d'assurance sont tout simplement de déclarer un véhicule d'une perte totale. Concessionnaires doivent être conscients que même catégorie C ou D radiations peuvent avoir un impact important sur la valeur d'un véhicule, par exemple, une voiture d'une valeur £ 5000 pourrait perdre jusqu'à 20% de sa valeur si elle a été déclarée une catégorie D radiation à tout moment. Un Vérifiez HPI place une de ces voitures permettent à l'acheteur de voiture àure qu'ils obtiennent le véhicule pour le bon prix, ou la marche en dehors d'un véhicule en mauvais état. "

Les consommateurs et les distributeurs doivent rester vigilants et la seule façon qu'ils peuvent s'armer avec la plus grande image possible de l'histoire des véhicules est d'effectuer une vérification de HPI pour s'assurer que tout est exactement comme il semble.

Les catégories d'ABI «Donnez-Off»

Catégorie A: Scrap seulement - ce véhicule doit avoir été écrasés. Il ne faut jamais reparaître sur la route et il n'ya pas de pièces réparables économique. Il n'a de valeur que pour la ferraille - par exemple un véhicule totalement incendié.

Catégorie B: La carrosserie doit avoir été écrasé. Le véhicule ne doit jamais réapparaître sur la route, mais il peut être rompu pour des pièces de rechange ainsi que toute la ferraille résiduelle.

Catégorie C: véhicule gravement endommagé et l'assureur a décidé de ne pas réparer. Le véhicule doit avoir une inspection indépendante avant d'être autorisé à revenir sur la route.

Catégorie D: véhicule endommagé et l'assureur a décidé de ne pas réparer.

Catégorie F: véhicules endommagés par le feu et l'assureur a décidé de ne pas réparer.