NEW DELHI - Après presque une décennie d'attente, Tata Motors a lancé sa nouvelle génération de berline Indica. Le B-segment des voitures, nom de code X1, a été nommé Indica Vista. Il est construit sur une toute nouvelle plate-et est un bond en avant de la voiture, il replaces.The Indica Vista est tout à l'heure indienne pour atteindre les salles d'exposition, au prix de 7.500 $. Alors que c'est à peu près trois fois le prix attendu de la chouchou des médias Tata Nano, la plus grande et mieux équipée Indica Vista représente toujours une bonne valeur pour de nombreux Indiens consumers.When l'original Indica a été lancé en 1998, il était un succès instantané grâce à son style agressif prix, l'espace intérieur et économique du moteur diesel. Toutefois, des problèmes de qualité proie à l'original Indica et lui a donné la réputation d'une voiture mal construite, qui a abouti à value.With résiduelle pauvres Vista, Tata Motors a utilisé la dernière décennie et d'apprendre de ses expériences passées et des erreurs. Le Vista a une coque plus grande pour le corps, qui est non seulement plus grand dans tous lesmais 25 pour cent plus rigide ainsi. Cela a grandement amélioré le confort et la dynamique. Bien que l'Indica ne vient toujours pas à proximité de la meilleure classe de confort et de maniabilité, la suspension, qui est sollicité pour un confort de conduite à basse vitesse, fonctionne bien sur streets.Thanks défoncées de l'Inde à l'alliance Fiat-Tata, le Vista est livré avec une paire de moteurs Fiat à quatre cylindres: un moteur diesel de 1,3 litre Multijet et un moteur à essence de 1,2 litre. Le diesel s'est avéré être le plus populaire et représente 70 pour cent de Vista de prix agressive de la sales.The Vista a entraîné une demande énorme, mais Tata Motors n'a pas encore été en mesure d'augmenter leur production assez rapidement, ce qui signifie un courant la liste d'attente de quelques semaines. Qu'est-ce que cela signifie pour vous: Enfin, Tata a fait une voiture Indiens veulent avoir et pas seulement besoin d'avoir. - Sorabjee Hormazd, Correspondant