Morgan n'est pas le propriétaire de l'entreprise que se lamenter sur une Michigan Department of Transportation projet de reconstruire un tronçon de près de trois-mile du 23 Mile de l'Interstate 94 à Baker et à la réparation de deux ponts. Les entreprises qui comprennent les restaurants et les ateliers de réparation de couture-dire le projet - qui a subi des revers différents - a duré beaucoup trop longtemps et a fait faire des affaires dans une économie déjà chancelante encore plus difficile. Cependant, les fonctionnaires avec MDOT dire qu'ils sont «sympathiques», et le projet de 10 millions de dollars est en voie de terminer à la mi-Novembre. Au départ, les équipages ont retardé le projet pendant environ six semaines en avril, car les oiseaux protégés au niveau fédéral nichaient sous un pont dans le besoin de travail, a dit Greg Johnson, ingénieur MDOT région métropolitaine. Le ministère des Ressources naturelles impose des restrictions strictes sur les travailleurs pour protéger les oiseaux migrateurs. «Nous pensons que les choses vont rattraper le temps perdu si nous obtenons les conditions météo coopéré avec nous», a déclaré Johnson, en notant ce tronçon de 23 milles n'avait pas été réparée dans plus de0 ans. «La route était en mauvais état, dit-il. «Nous ne pouvions pas entrer et il suffit de patch. Nous avons dû aller et faire le total de reconstruire. " Les équipages sont la reconstruction de la route à cinq voies, il ya trois voies ouvertes sur le côté est de 23 milles à deux voies fermées sur le côté ouest, a déclaré Rob Morosi, porte-parole MDOT. Le projet comprend l'installation d'ouvrages de drainage amélioré; le pavage des accotements en gravier de la le 23 Mile et de surface et de sous-structure sur deux ponts. Un autre revers est venu où les travailleurs ont utilisé le mélange mal - celui qui ne répondent pas aux normes MDOT - pour la chaussée, Morosi dit. Ils ont mis bas une bande de test-mile en Juillet, puis a dû revenir en arrière et le refaire. «Je pense que c'est ce qui a causé beaucoup de consternation avec les propriétaires d'entreprise, dit-il. «Ils ont vu la chaussée à la baisse et ils ont vu la lumière au bout du tunnel, que de voir les équipes de revenir quelques jours plus tard. Nous comprenons leurs préoccupations et nous pouvons compatir avec eux. " Propriétaire d'entreprise Willie Patmonle projet a été un inconvénient pour ses clients, qui ont eu des difficultés à naviguer les barils d'orange et les entrées d'affaires. Certains propriétaires d'entreprises ont même ralliés pour publier une carte de la façon de naviguer dans la zone dans le journal local, a déclaré Patmon, propriétaire de Chesterfield à vide et à coudre. Patmon dit-il essaye aussi de répondre à ses clients par l'ouverture au début et à rester ouverts tard. «J'essaie simplement de prendre soin des clients, dit-il. «C'est juste un cauchemar." Vous pouvez rejoindre Christina Stolarz au (586) 468-0343 ou [email protected].