Ssangyong Motor Co. (KSE: 003620), le Sud-coréen de l'unité de la Chine Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC), plans de sabrer 553 emplois en raison d'une baisse prolongée des ventes, syndicat de l'entreprise, a déclaré jeudi.
 
Le plan, qui coupe plus de 10 pour cent de ses effectifs, a été présenté dans une récente réunion entre la direction et le syndicat, selon le syndicat officiel Ji Seon-yeol.

"Le capital Shanghai tente de transférer le fardeau de son échec de gestion pour les travailleurs», a dit Ji, se référant à la société mère chinoise de Ssangyong.

Ssangyong - qui a vendu 59.022 unités au cours des huit premiers mois de cette année, en baisse de 30,6 pour cent à la même période il ya un an - est également en train de réduire son objectif 2008 de ventes de près de 44 pour cent à 80.000 véhicules, un autre dirigeant syndical a dit.

Le constructeur d'abord dit qu'il vise à vendre 141.800 véhicules cette année, comparativement à 131 637 unités vendues l'an dernier.

Ssangyong porte-parole de Cha Ki-Woong à Séoul vérifié la demande du syndicat, mais il a refusé de commenter davantage.

Depuis le début de cette année, Ssangyong, le plus petit constructeur automobile sud-coréen, a été durement touchée par les prix élevés de l'essence parce que son line-up dominé par les véhicules utilitaires sport gros consommateurs de carburant et les berlines de grande taille.

Ssangyong Motor directeur général Choi Hyung-tak est en cours en deçà des profits annuels de la société et des objectifs de vente cette année, comme le constructeur automobile a affiché une perte nette de 69,9 milliards de wons (60,6 millions de dollars) sur les ventes de 1,32 milliards de wons.

Chiffre d'affaires semestriel baisse de 18,6 pour cent un an plus tôt.

Au milieu de la diminution des ventes, Ssangyong a fermé son unique usine d'assemblage d'automobiles à Pyeongtaek, à environ 65 kilomètres au sud de Séoul, du 31 Juillet au 17 août, à réduire les stocks.

L'arrêt de 18 jours coûts jusqu'à 2,2 milliards de wons en perte de production, le constructeur automobile a dit plus tôt.