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FAW peuvent avorter Audi A6 tueur Hongqi C601 modèle
FAW peut avoir cessé de développer son Hongqi C601, un modèle berline haut de gamme pour rivaliser avec Audi A6, en grande partie parce que le géant de l'automobile chinoise n'a pas réussi à parvenir à un accord avec Audi de l'introduction de la plate-forme d'Audi et de la technologie pour ce modèle Hongqi, a déclaré aujourd'hui xinhuanet.com .
Le Hong C601, d'abord présenté au salon automobile de Pékin 2006 en tant que concept-car, a été orientée vers le marché chinois berline de luxe, principalement utilisé comme véhicule du gouvernement. Avec une longueur de 4.886 mm et un empattement de 2.850 mm, la berline C601 Hong était autrefois répandu pour être vendu entre 250.000 yuans (36.550 dollars) et 350.000 yuans et devrait être mis en vente fin 2007.
Audi, une division berline de luxe de Volkswagen FAW partenaire allemand, avait joué un rôle particulier dans l'élaboration du modèle C601 Hongqi. Initialement, Audi aurait promis que le C601 se partagent la même plateforme et de la technologie comme l'Audi A6, Audi, mais seulement bout des lèvres et ne pas pleinement respecter cette promesse. L'édition dite de production de l'Audi A6 présenté au salon de Beijing 2006 ne sont pas équipées de châssis Audi, mais un en plastique (seulement un concept pour le spectacle).
En 2007, FAW a commencé à réorganiser le design extérieur de son modèle Hongqi concept C601 par la restauration de nombreuses fonctionnalités Hongqi traditionnelle à la voiture, mais aucun progrès n'a été réalisé dans la technologie du châssis vital. Le temps de lancement a été reporté à la fin de 2007, puis au début de 2009. Et après le spectacle 2008 Auto Beijing en avril, FAW a décidé de suspendre le développement de ses Hongqi C601.
Un initié de FAW a déclaré qu'il est difficile pour les Audi d'offrir sa plate-forme et la technologie pour le géant automobile chinois pour la fabrication d'une berline rival et que FAW a effectivement décidé au début de 2008 afin de développer une berline Hongqi de sa propre marque de façon indépendante par la mise en commun ses ressources R & D et les technologies disponibles.
Le Hong C601, d'abord présenté au salon automobile de Pékin 2006 en tant que concept-car, a été orientée vers le marché chinois berline de luxe, principalement utilisé comme véhicule du gouvernement. Avec une longueur de 4.886 mm et un empattement de 2.850 mm, la berline C601 Hong était autrefois répandu pour être vendu entre 250.000 yuans (36.550 dollars) et 350.000 yuans et devrait être mis en vente fin 2007.
Audi, une division berline de luxe de Volkswagen FAW partenaire allemand, avait joué un rôle particulier dans l'élaboration du modèle C601 Hongqi. Initialement, Audi aurait promis que le C601 se partagent la même plateforme et de la technologie comme l'Audi A6, Audi, mais seulement bout des lèvres et ne pas pleinement respecter cette promesse. L'édition dite de production de l'Audi A6 présenté au salon de Beijing 2006 ne sont pas équipées de châssis Audi, mais un en plastique (seulement un concept pour le spectacle).
En 2007, FAW a commencé à réorganiser le design extérieur de son modèle Hongqi concept C601 par la restauration de nombreuses fonctionnalités Hongqi traditionnelle à la voiture, mais aucun progrès n'a été réalisé dans la technologie du châssis vital. Le temps de lancement a été reporté à la fin de 2007, puis au début de 2009. Et après le spectacle 2008 Auto Beijing en avril, FAW a décidé de suspendre le développement de ses Hongqi C601.
Un initié de FAW a déclaré qu'il est difficile pour les Audi d'offrir sa plate-forme et la technologie pour le géant automobile chinois pour la fabrication d'une berline rival et que FAW a effectivement décidé au début de 2008 afin de développer une berline Hongqi de sa propre marque de façon indépendante par la mise en commun ses ressources R & D et les technologies disponibles.
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