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Yeti Skoda conduit poussée de croissance
Skoda est secrètement l'intention de doubler sa gamme de voitures en trois ans. Aujourd'hui, le constructeur tchèque a une gamme de quatre-forte: citadine Fabia, voiture familiale, berline Superb et Roomster spacieux. Mais en 2011, il faudra une voiture petite ville Smart-like, un nouveau petit quatre portes, le Yeti junior tout-terrain et un monospace sept places.
CAR a déjà révélé les os de l'expansion de Skoda plans (voir notre scoop original Skoda ici), mais maintenant nous avons étoffé plus de détails et plus de timings précis.
Le premier arrivé est le nouveau Yeti, chez les concessionnaires au Royaume-Uni à l'automne 2009. Il terres au salon automobile de Genève 2009 et restera remarquablement fidèle à la voiture concept photo ci-dessus. Il est basé sur le matériel à partir de pièces VW snaffled le bac, avec un mélange de Polo et Golf ensembles composant.
Pourquoi ne pas utiliser les pièces VW Tiguan pour la Skoda Yeti? Parce que ce serait trop cher pour un marché sous-sol Skoda. Le Yeti offrira à traction avant et à quatre roues motrices et d'offrir une gamme de moteurs allant de 105 CV à 160 CV pour les échelons supérieurs plus luxueux.
bods marketing Skoda sont à jouer avec les noms de niveau de finition pour la nouvelle Yeti, la RCA a découvert. Au lieu de la traditionnelle Classic, Ambiente et Elegance tags, ils envisagent farfelue badges monstre d'inspiration comme «Big Foot». Sérieusement.
CAR a déjà révélé les os de l'expansion de Skoda plans (voir notre scoop original Skoda ici), mais maintenant nous avons étoffé plus de détails et plus de timings précis.
Le premier arrivé est le nouveau Yeti, chez les concessionnaires au Royaume-Uni à l'automne 2009. Il terres au salon automobile de Genève 2009 et restera remarquablement fidèle à la voiture concept photo ci-dessus. Il est basé sur le matériel à partir de pièces VW snaffled le bac, avec un mélange de Polo et Golf ensembles composant.
Pourquoi ne pas utiliser les pièces VW Tiguan pour la Skoda Yeti? Parce que ce serait trop cher pour un marché sous-sol Skoda. Le Yeti offrira à traction avant et à quatre roues motrices et d'offrir une gamme de moteurs allant de 105 CV à 160 CV pour les échelons supérieurs plus luxueux.
bods marketing Skoda sont à jouer avec les noms de niveau de finition pour la nouvelle Yeti, la RCA a découvert. Au lieu de la traditionnelle Classic, Ambiente et Elegance tags, ils envisagent farfelue badges monstre d'inspiration comme «Big Foot». Sérieusement.
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