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Dodge RamBox coût: 1895 $
Dodge a mis le prix de l'option sur son caractère RamBox de rangement verrouillable à 1.895 $, a déclaré John Heebner, directeur senior du marketing produit pour le Dodge Ram.
Heebner dit Dodge s'attend à ce qu'environ 20 pour cent des acheteurs de la cabine Ram 2009 1500 à l'équipage pour la RamBox. La fonction de stockage comporte trois éléments: 1. Une boîte fermant à clé de chaque côté de la benne capable de stocker quelque chose de pelles pour 240 canettes de 12 onces, avec suffisamment de glace pour garder les préparer à une partie2. Un lit divider.3. Un lit extender.The RamBox ne sera pas disponible sur le 2009 Première Rams, mais arrivera chez les concessionnaires dans le 1 novembre, Heebner dit. Le RamBox est disponible uniquement sur les camions en moins de Chrysler LLC St. Louis usine de camions du Nord, la deuxième usine à la rampe pour la production du lancement Ram.The production officielle à la première usine, à Warren, au Michigan, a été le 12 septembre. Certains concessionnaires, qui pensent que le RamBox sera plus populaire que Dodge prévoit, s'était plaint que la RamBox aurait dû être disponible à partir du start.Heebner dit qu'il ya une bonne raison de le RamBox est en retard: La tâche n'était pas simple pour obtenir le premier fonction dans le segment de la planche à dessin à la productione.In la fin de 2006, Chrysler - qui faisait alors partie de DaimlerChrysler - a mis l'idée d'une boîte de rangement verrouillable à la candidature. Un fournisseur a été choisi parmi les trois soumissionnaires, Heebner fournisseur said.The expérimenté avec des configurations pour les boîtes de rangement verrouillable. Une proposition a été un concept similaire à sideview portes cargo qui s'ouvrent vers le haut de la côté d'un autobus, Heebner said.But le fournisseur a été incapable d'obtenir le coût à un niveau réalisable. Heebner ne révélerait pas la supplier.So Tom LaSorda, alors directeur général de la division Chrysler de DaimlerChrysler et maintenant co-président de Chrysler, a décidé d'introduire le projet en interne. LaSorda a été le champion de la première RamBox, qui allait être appelé avant que les problèmes du droit d'auteur LifeBox tué ce nom, Heebner dit. "Bringing it coût réduit en interne pratiquement de moitié», a déclaré Heebner. Et cela suffisait à le vendre à la commission DaimlerChrysler dans l'odyssée Stuttgart.But RamBox n'était pas terminée. Une fois que Cerberus Capital Management LP a pris une participation majoritaire dehrysler en août 2007, LaSorda avait à défendre son idée une fois de plus à owners.Since nouvelles de sa compagnie Chrysler a été réoutillage la boutique Saint-Louis du Nord corps, LaSorda a décidé que c'était l'usine à construire des camions avec le RamBox.Heebner dit Dodge a pris une "marcher avant de courir" approche de la RamBox raison de Chrysler financière struggles.Said Heebner: "Si cela s'avère être un succès, nous allons le prendre pour les autres cases de taille et à notre poids lourds."
Heebner dit Dodge s'attend à ce qu'environ 20 pour cent des acheteurs de la cabine Ram 2009 1500 à l'équipage pour la RamBox. La fonction de stockage comporte trois éléments: 1. Une boîte fermant à clé de chaque côté de la benne capable de stocker quelque chose de pelles pour 240 canettes de 12 onces, avec suffisamment de glace pour garder les préparer à une partie2. Un lit divider.3. Un lit extender.The RamBox ne sera pas disponible sur le 2009 Première Rams, mais arrivera chez les concessionnaires dans le 1 novembre, Heebner dit. Le RamBox est disponible uniquement sur les camions en moins de Chrysler LLC St. Louis usine de camions du Nord, la deuxième usine à la rampe pour la production du lancement Ram.The production officielle à la première usine, à Warren, au Michigan, a été le 12 septembre. Certains concessionnaires, qui pensent que le RamBox sera plus populaire que Dodge prévoit, s'était plaint que la RamBox aurait dû être disponible à partir du start.Heebner dit qu'il ya une bonne raison de le RamBox est en retard: La tâche n'était pas simple pour obtenir le premier fonction dans le segment de la planche à dessin à la productione.In la fin de 2006, Chrysler - qui faisait alors partie de DaimlerChrysler - a mis l'idée d'une boîte de rangement verrouillable à la candidature. Un fournisseur a été choisi parmi les trois soumissionnaires, Heebner fournisseur said.The expérimenté avec des configurations pour les boîtes de rangement verrouillable. Une proposition a été un concept similaire à sideview portes cargo qui s'ouvrent vers le haut de la côté d'un autobus, Heebner said.But le fournisseur a été incapable d'obtenir le coût à un niveau réalisable. Heebner ne révélerait pas la supplier.So Tom LaSorda, alors directeur général de la division Chrysler de DaimlerChrysler et maintenant co-président de Chrysler, a décidé d'introduire le projet en interne. LaSorda a été le champion de la première RamBox, qui allait être appelé avant que les problèmes du droit d'auteur LifeBox tué ce nom, Heebner dit. "Bringing it coût réduit en interne pratiquement de moitié», a déclaré Heebner. Et cela suffisait à le vendre à la commission DaimlerChrysler dans l'odyssée Stuttgart.But RamBox n'était pas terminée. Une fois que Cerberus Capital Management LP a pris une participation majoritaire dehrysler en août 2007, LaSorda avait à défendre son idée une fois de plus à owners.Since nouvelles de sa compagnie Chrysler a été réoutillage la boutique Saint-Louis du Nord corps, LaSorda a décidé que c'était l'usine à construire des camions avec le RamBox.Heebner dit Dodge a pris une "marcher avant de courir" approche de la RamBox raison de Chrysler financière struggles.Said Heebner: "Si cela s'avère être un succès, nous allons le prendre pour les autres cases de taille et à notre poids lourds."
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