PSA Peugeot Citroën a déclaré hier son sourcing de composants automobiles en provenance de Chine ferait plus que tripler dans les deux ans, rejoignant dans le tas de constructeurs automobiles d'outre-mer d'ajouter la Chine comme leur base d'approvisionnement mondial.

L'Europe le deuxième fabricant de voiture serait plus acheter 8 milliards de yuans (1,03 milliard de dollars) de dollars de pièces de rechange en provenance de Chine d'ici 2010, comparativement à 2,5 milliards de yuans cette année, a déclaré Armand Chen, vice-président de Peugeot Citroën China Business Unit TASC.

"La Chine joue un rôle essentiel dans l'approvisionnement mondial Peugeot Citroën, dit Chen.

''L'achat croissante de la Chine n'est pas seulement en raison de la demande interne, mais aussi lucrative en raison de la compétitivité des prix engagée par le pays maturation de l'industrie automobile par rapport aux pays low-cost,''at-il dit.

les constructeurs automobiles internationaux ont été l'augmentation des achats de pièces de rechange du marché automobile du monde la deuxième plus grande au cours des dernières années après mondiale des fabricants de pièces détachées propose des usines en Chine.

Les exportations ont également sauté comme des acteurs internes ont mis à jour la technologie pour développer plus de produits à valeur ajoutée en plus des dispositifs déjà à bas prix.

La valeur des exportations de composants automobiles a augmenté de 19 pour cent à 15,3 milliards $ US au premier semestre, selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles.

«Outre les avantages de prix, domestiques fabricants de pièces automobiles ont commencé à prêter plus d'attention à la formation de leur propre capacité de R & D qui aide à attirer les acheteurs d'outre-mer», a déclaré Xiong Chuanlin, vice-secrétaire général de CAAM.

«Toutefois, le service et la qualité des produits restent les deux plus gros problèmes pour les entreprises nationales à se joindre au réseau international d'approvisionnement», a dit Xiong.