WASHINGTON - La Chambre des représentants américaine a adopté mercredi un projet de loi de financement qui comprend des garanties du gouvernement fédéral pouvant aller jusqu'à 25 milliards de dollars de prêts à l'industrie automobile en difficulté. Les prêts à faible taux d'intérêt sont conçus pour aider les constructeurs automobiles et fournisseurs se rééquiper pour construire plus économes en carburant vehicles.The Sénat américain pourrait prendre le projet de loi le jeudi, et le président Bush devrait le signer. législateurs du Michigan devraient faire pression pour une autre phase de prêts pour l'industrie automobile qui ajouterait 25 milliards de dollars de plus. «Le cas de l'industrie a été aidé par le fait que le Michigan et l'Ohio, les deux Etats les plus dépendants de l'industrie automobile, sont swing states clé dans le Novembre élection présidentielle du 4», a déclaré au Financial Times jeudi. L'argent ne devrait pas être à la disposition de l'industrie automobile jusqu'à l'année prochaine, après que le ministère de l'énergie a écrit règlements précisant les choses telles que les conditions de remboursement. Les prêts automobiles sont séparées de l'$ proposé 700 000 000 000sur le secteur bancaire. Les prêts-auto sont coût est estimé à 7,5 millions de contribuables billion.In une note intéressante, le projet de loi de financement qui comprend les garanties de prêts fédéraux pour l'industrie automobile limite les avantages pour les plantes qui ont été en opération depuis au moins 20 ans, ce qui exclut la plupart des constructeurs étrangers. Detroit n'a pas pleinement arriver à ses fins avec les garanties de prêts fédéraux. Les constructeurs automobiles n'ont pas pu convaincre les législateurs afin de faciliter les termes qui limitent les prêts à des projets pour les véhicules qui améliorent l'efficacité de carburant de 25 pour cent par rapport models.What comparables cela signifie pour vous: Ne croyez pas cela comme un plan de sauvetage libre, parce que les prêts aux constructeurs automobiles de Detroit doivent être remboursé. Lienert Anita, Correspondant -