En ajoutant une transmission manuelle à la disposition de la TL SH-AWD ® modèle Acura encore son jeu pour moteurs de performance TL esprit qui préfèrent la route sinueuse sur la route directe, Acura a annoncé aujourd'hui. Disponible à l'automne prochain pour l'année modèle 2010, sera un TL SH-AWD ® avec boîte manuelle 6 vitesses et de nombreuses modifications pour améliorer la dynamique du véhicule. "La nouvelle transmission manuelle équipée TL SH-AWD ® permet vraiment le conducteur enthousiaste à tirer pleinement parti avantage de la performance des Acura SH-AWD System ® », a déclaré Dick Colliver, vice-président exécutif des ventes,« Non seulement le modèle nouveau manuel de transmission les plus performantes Acura TL jamais, il est l'interprète de manutention haut parmi tous les véhicules dans son classe ». La disponibilité d'une transmission manuelle à 6 rapports pour 2010 TL SH-AWD ® représente la première fois qu'Acura jumelé son célèbre super-maniabilité All-Wheel Drive ™ avec une boîte manuelle. En outre, la nouvelle rapports rapprochés manuelle à 6 vitessesssion est d'environ £ 110 plus léger que la transmission automatique séquentielle SportShift pour en faire profiter d'accélération, de freinage et cornering.The transmission manuelle à 6 rapports est un tout nouveau design qui est sensiblement plus forte que la transmission manuelle de la génération précédente TL. En plus d'utiliser un boîtier en aluminium plus rigide et plus robuste internes, la nouvelle transmission manuelle emploie précisément choisis rapports d'engrenage en fonction des caractéristiques du nouveau 3.7L de la TL moteur V-6 et SH-AWD ® transmission. synchroniseurs engins New offrent une meilleure précision de déplacement et de sentir, et un court levier de vitesses jeter ensemble génère confiance déplacement combiné à un faible ingénieurs effort.Acura changement a également conçu un système d'embrayage entièrement nouveau pour la transmission manuelle à 6 rapports nouveaux de résister à la sortie de la TL puissance robuste tout en améliorant la modulation pour une utilisation nettement plus facile. La nouvelle auto-réglage, l'embrayage à double masse offre extrêmement constant effort sur la pédale à travers toute la course de lal. En gardant l'effort linéaire, le pilote a amélioré le sentiment que les résultats en meilleure embrayage interaction.The TL SH-AWD ® dispose d'une boîte manuelle à 6 spécialement calibré Hill Start Assist système qui empêche le véhicule de rouler vers l'arrière lorsque le conducteur passe du frein à l' d'accélérateur à l'arrêt sur une colline. Lorsque la pente route dépasse un seuil de 8 degrés et que le véhicule est complètement arrêté, Hill Start Assist s'active automatiquement. Lorsque Hill Start Assist est actif, les freins automatiquement pendant une seconde que les transitions des pieds du conducteur du frein à la pédale d'accélérateur. Les freins sont automatiquement libérés lorsque le véhicule commence à se déplacer forward.the 2010 TL SH-AWD ® 6MT a réglage de la suspension exclusive par ressorts hélicoïdaux et des tarifs spéciaux d'amortisseur à l'écoute pour les virages à plat réduit mouvements de tangage en accélération et de freinage. Le front amortisseurs incorporer tension de 5 pour cent plus d'amortissement à des vitesses de piston faibles pour générer l'amélioration tourner en sens. DansDe plus, les amortisseurs avant de générer 14 pour cent moins de vitesse de compression d'amortissement élevé, qui contribue à améliorer la conduite qualité.Le TL SH-AWD ® 6MT emploie plus ferme du moteur et les bagues de transmission qui mieux résister à moteur et / ou de transmission de mouvement au cours de conduite sportive. Support moteur côté douille augmente la rigidité de 80 pour cent, montage avant hausses de taux de 17 pour cent, hydro montage arrière augmente la fermeté de 50 pour cent et la transmission de montage supérieur est rigidifié par des applications 6-vitesse 100-percent.For transmission manuelle, spéciaux arbres de transmission avant lourds sont utilisés. En plus d'être 2 pour cent de plus grand diamètre, les arbres de transmission ont une taille plus grande à l'intérieur spline et de l'équipe avec plus lourds CV joints.The TL SH-AWD fit ® avec la nouvelle transmission à 6 vitesses bénéficieront également d'exclusivité électronique de puissance (EPS) de réglage. Tout comme la TL SH-AWD ® avec séquentielle SportShift à 5 vitesses automatique, l'EPS fournit l'effort de braquage faible pour les manœuvres de stationnemententreprises y jusqu'à la vitesse increases.With la transmission manuelle à 6 rapports TL SH-AWD ®, le système EPS est en outre accordé à livrer un peu plus lourd sentiment que la vitesse augmente générant ainsi plus de confiance à la mi-haute vitesse de conduite plus dynamics.The d'une transmission manuelle, un système d'embrayage toute nouvelle suspension et les changements donnent une réduction de £ 88 en poids global du véhicule. La réduction du poids non seulement offre une performance améliorée, mais génère également un front plus favorables ou les préjugés de poids arrière. Comparée à une transmission automatique équipée TL SH-AWD ®, la version manuelle à 6 rapports améliore la répartition du poids en 1-pour cent générant ainsi un ratio de 58/42 en fonction du rapport de la 5AT de 59/41.