Nissan NV200 van concept a été l'une des stars incontestables du Salon de Hanovre - et designer Ryoichi Kuraoka trouvé une source d'inspiration probable pour son système innovant pod démontables. "Il est basé sur Thunderbird 2, celui avec la gousse, at-il said.The inspiration n'est pas récent non plus. Kuraoka a été avec Nissan depuis 1981 - son CV comprend la berline 1992 Micra - et il a été un ventilateur d'origine de la marionnette britannique de science-fiction série depuis les années 1960, quand il a vu les épisodes à la télévision japonaise en tant que garçon. «J'ai eu le modèle de Tracey île trop, at-il said.Sadly, règles de coût à la mise en production le corps du« pod »de la notion, qui coulisse sur des rails et est soutenue par des pieds rabattables. Mais le NV200 sera devenue une réalité de la production en début d'année prochaine, quand il remplace la fourgonnette Renault Kangoo Kubistar à base compacte dans la gamme Nissan. Il ira sur la première vente au Japon au printemps prochain, avec les ventes en Europe avant la fin de la Seconde 2009.It 'être appelé NV200 aussi, dans le cadre d'une nouvelle image de marqueosophy pour la gamme Nissan LCV, qui a été discrètement introduit avec le pick-up NP300 (NP signifie Nissan Pick-up; NV Nissan Van, en toute logique!) NV200 a été conçu pour plaire à un plus grand marché mondial. Par exemple, la conception européenne Kubistar était trop grande pour le japonais allégements fiscaux du marché, de sorte que le NV200 est légèrement plus petit, basé sur la plate-forme Alliance B (Clio / Micra) plutôt que la plate-forme C (Scenic / Kangoo). Il respecte les restrictions de taille japonaise - 1,7 m de large et 1,85 m de haut - mais il peut encore prendre deux europalettes.