Big et soif, et V-8 sont sortis. Les petites et durable sont en Mini et intelligente sont chauds. Sequoia et Titan et Hemi, pas tellement. année industrie financiallyA tendues il ya, Detroit déchargé milliards de dollars en obligations de soins de santé au secours de beaucoup. Maintenant, ils prennent sur 25 milliards de dollars en prêts du gouvernement de réorganiser les plantes à construire des voitures plus économes. Les lignes de crédit sont épuisées. Les concessionnaires sont en faillite. les prix des transactions sont en baisse. Combien de prêt hypothécaire peut Detroit sur l'avenir - avec zéro marge d'erreur? Jamais, depuis la dernière crise pétrolière de plus de 30 ans ont constructeurs automobiles américains allaient si vite à réduire leurs files d'attente. La seconde venue de la voiture K est parmi nous. GM a subi un changement historique de propulsion à traction avant, et des plus grands aux plus petits, en un temps record dans les années 1970. Des noms tels que Fleetwood et Roadmaster disparu. Maintenant, le Jeep Grand Cherokee et Ford Explorer - deux reliques par les camions des années 1990 - sont en passe de devenir plus petit, plus la voiture, etc. L'flambée des prix du gaz d'essai a poussé les Américains à changer de vitesse grand temps - et certains experts voient le changement comme permanente - en faveur des petits moteurs. Difficile à croire qu'il a fallu aussi longtemps, mais pour la première fois depuis des générations, les ventes de véhicules équipés de moteurs 4-cylindres ont grimpé à plus de 51 pour cent de l'ensemble du marché dans quelques mois cette année. Jamais, depuis la Ford Modèle T, mis des millions d'Américains derrière le volant est équipé du moteur 4-cylindres été aussi populaire. Trend atteint marketYou luxe connaissent le marché et la confiance des consommateurs ont changé lorsque les marques de luxe voir le salut dans les petites. Cadillac est un frère plus de génie diminutif pour la CTS, complet avec moteur 4-cylindres, et les gens espèrent avoir oublié la Cimarron. Même BMW est sur le point d'obtenir religieuses sur la durabilité et économie de carburant avec les moteurs 4 cylindres à nouveau. Le constructeur automobile bavarois est l'élaboration d'un moteur turbo à 4 cylindres pour le marché américain à accroître son vénérable inline-6 offres de cylindre. PourAméricains ont choisi de visiter une salle d'exposition et à voter avec la luxure pure et de leurs lignes de crédit surdimensionné. Ces jours ont brusquement pris fin. Crédit est sorti, l'argent est roi. Nous devons payer au fur et à vivre et d'entraînement au sein de nos moyens. David Phillips est un contributeur à Autos d'initiés et peut être atteint à [email protected].