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Dans un geste qui marque une rupture importante de sa direction actuelle, BMW proposera à la fois toutes les versions et roues arrière motrices de sa prochaine BMW X1 modèle. Jusqu'à présent, les consommateurs n'ont été offert à tous les mécaniques roues motrices sous la peau de la BMW X6, BMW X5 et BMW X3 petits. Le constructeur automobile allemand cite des économies de poids et les gains en efficience que la raison pour laquelle son SAV le plus récent plus petit et perd sa arbres de transmission avant, mais soyez assurés que c'est aussi une manœuvre de réduction des coûts que les constructeurs automobiles presser pour maintenir des prix bas. Comme les modèles apparaît pratiquement identique de l'extérieur, BMW offrira la version arrière-roues motrices avec un badge «sDrive" spéciale pour le différencier du xDrive équipées tout-modèle à traction intégrale (bien sûr, vous aurez plisser les yeux pour discerner les différences entre un badge arrière-roues motrices 'BMW X1 sDrive28i et à quatre roues motrices' BMW X1 xDrive28i). Construit sur la plate-forme Série 3 (et fixé pour la production à l'usine même Leipzig), la version showroomle X1 est prévu d'examiner un peu comme le Concept X1 présenté à Paris la semaine dernière. Il n'ya eu aucun mot sur quand nous allons le voir de ce côté de l'étang, mais ceux qui en Europe doit se tourner pour le X1 à apparaître dans les salles d'exposition en 2010.