Directeur général Alan Mulally a déclaré à l'Nouvelles Detroit que Leclair était «un fabuleux contributeur à Ford. Mais il a aussi dit Booth va ajouter le genre de perspective mondiale et de l'expérience internationale de l'entreprise doit mettre en œuvre le plan Mulally "One Ford", qui vise à intégrer disparates du constructeur opérations mondiales. En plus de diriger l'relativement réussie de Ford Europe, Booth a été en charge de Premier Automotive Group - collection Ford des marques de luxe européenne dont l'Volvo, Jaguar, Land Rover et Aston Martin. Toutes les Volvo, mais la Suède ont été vendues pour aider à financer l'effort de restructuration de Mulally. Booth a aussi contribué à faire demi-tour Corp Japon Mazda Motor, Ford, qui contrôle. «Nous allons mettre à profit son expérience - en particulier ses expériences européennes et asiatiques," a déclaré Mulally, notant que Booth a moins de responsabilités maintenant que Jaguar, Land Rover et Aston Martin ont été vendus. «C'est une chance pour nous de vraiment utiliser Lewis compétences. Peu Leclair devraitive long après que le président Bill Ford Jr. en Septembre 2006 taraudé Mulally, un ancien Boeing Co. exécutif, de diriger la restructuration la plus ambitieuse de l'histoire de 105 ans de la société - en particulier après que Ford a enregistré une perte record de 12,6 milliards de dollars cette année . Leclair lui-même, dit-on s'attendre à la hache. Mais l'homme d'argent dour qui a longtemps fait figure d'outsider dans les rangs de la direction de Ford flashy trouvé un allié inattendu en Mulally, qui appréciait la franchise Leclair et l'analyse sans faille des difficultés financières face à Ford. relations parfois tendues Leclair avec d'autres cadres supérieurs peuvent avoir été un facteur dans sa décision de quitter l'entreprise. En discutant de fond de Booth, Mulally a souligné sa relation de travail étroite avec les autres membres clés de l'équipe Ford chef de file mondial, en notant qu'il a travaillé avec tous les d'eux, directement à différents points dans leur carrière respective. Mais Mulally a aussi dit Leclair mérite beaucoup de crédit pour le montage de la finance 23 milliards de dollarsN 2006 qui a isolé Ford du genre de rumeurs de faillite qui sont aujourd'hui autour de tourbillonnement rival General Motors Corp Ford d'abord tenté d'emprunter beaucoup moins que cela, mais a déclaré Mulally Leclair enfoncée pendant plus lorsque Wall Street a réagi favorablement à la demande du premier prêt. «Nous voulions faire un peu plus d'avoir un coussin au cas où l'économie s'est encore dégradée», a déclaré Mulally. «Cela a été absolument un rôle clé dans notre capacité à aller de l'avant aujourd'hui." John Fleming, 57 ans, remplacera Booth que le PDG de Ford Europe. Il est actuellement président de cette division, un poste qu'il occupe depuis 2005. Leclair, 56 ans, a été nommé directeur financier en 2003. Il a rejoint Ford en 1976. "J'ai apprécié mon temps à Ford et maintenant hâte de passer plus de temps avec ma famille et de poursuivre d'autres intérêts, dit-il dans un communiqué vendredi. Leclair restera jusqu'à ce que le 1 novembre pour aider Booth dans la transition. Wall Street a déclaré à la initiés Nouvelles que Booth est un bon choix pour réussir Leclair, un sentimentsarclées par des experts de l'industrie à Detroit. "Ils cherchent quelqu'un qui achète dans le plan et comprend les activités mondiales», a déclaré David Cole, président du Center for Automotive Research. «Lewis n'a certainement que, et c'est la clé." Vous pouvez rejoindre Bryce Hoffman au (313) 222-2443 ou bhoffmandteom.