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Autoline sur Autoblog avec John McElroy
VE Chrysler sont pour de vrai
Lorsque Chrysler a sorti trois prototypes de véhicules électriques une il ya quelques semaines la plupart des experts EV étaient sceptiques. Ils étaient encore plus sceptique quand la société a fait valoir qu'il aurait un véhicule électrique à la vente d'ici à 2010. Attendez une minute, tout le monde se demande, comment pourrait-Chrysler ont rattrapé leur retard avec GM, Nissan et les autres constructeurs automobiles qui ont travaillé sur EV pour beaucoup plus longtemps?
Eh bien, d'entendre Chrysler lui dire, ce n'est pas du tout derrière. Il est le premier constructeur majeur à fait de permettre aux membres des médias et des distributeurs pour alimenter sa production d'intention d'EV. La société prétend qu'elle a travaillé sur EV pour au moins deux ans et demi ou presque en même temps que les autres grands OEM. Son effort est sorti du programme pile à combustible qu'il travaillait sur des Mercedes, de retour dans les jours de la bonne DCX ole. Ils ont simplement sorti les piles à combustible et a chuté dans une batterie.
John McElroy est l'hôte de l'émission de télévision «Autoline Detroit. Chaque semaine, il apporte son point de vue unique comme un initié de l'industrie automobile aux lecteurs Autoblog. Suivez le saut pour poursuivre la lecture de l'éditorial de cette semaine.
Lorsque Chrysler a sorti trois prototypes de véhicules électriques une il ya quelques semaines la plupart des experts EV étaient sceptiques. Ils étaient encore plus sceptique quand la société a fait valoir qu'il aurait un véhicule électrique à la vente d'ici à 2010. Attendez une minute, tout le monde se demande, comment pourrait-Chrysler ont rattrapé leur retard avec GM, Nissan et les autres constructeurs automobiles qui ont travaillé sur EV pour beaucoup plus longtemps?
Eh bien, d'entendre Chrysler lui dire, ce n'est pas du tout derrière. Il est le premier constructeur majeur à fait de permettre aux membres des médias et des distributeurs pour alimenter sa production d'intention d'EV. La société prétend qu'elle a travaillé sur EV pour au moins deux ans et demi ou presque en même temps que les autres grands OEM. Son effort est sorti du programme pile à combustible qu'il travaillait sur des Mercedes, de retour dans les jours de la bonne DCX ole. Ils ont simplement sorti les piles à combustible et a chuté dans une batterie.
John McElroy est l'hôte de l'émission de télévision «Autoline Detroit. Chaque semaine, il apporte son point de vue unique comme un initié de l'industrie automobile aux lecteurs Autoblog. Suivez le saut pour poursuivre la lecture de l'éditorial de cette semaine.
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