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Auto rivaux en crise: la fusion discutée
General Motors a eu des entretiens avec son concurrent Chrysler sur une fusion qui serait de combiner les n ° 1 et n ° 3 constructeurs automobiles américains, selon des sources.
Les deux sociétés ont du mal à réduire les coûts et la terre des liquidités.
Barron's a indiqué que GM se préparait à l'approche de la Réserve fédérale américaine sur les emprunts d'argent par la fenêtre d'escompte de la banque centrale en raison de l'impasse dans les marchés de crédit qui l'a exclu d'autres types d'emprunts.
Ces initiatives interviennent alors que les trois constructeurs automobiles de Détroit sont aux prises avec une chute des ventes des États-Unis à son plus bas de 15 ans.
Ils sont confrontés à des questions difficiles des investisseurs et des créanciers de savoir si elles ont l'argent nécessaire pour survivre à une récession profonde.
Des représentants de Cerberus Capital Management, la firme de private equity qui détient une participation de 80,1 pour cent en-Chrysler, n'étaient pas immédiatement disponibles pour commenter les pourparlers de fusion.
Chrysler et GM a également refusé de commenter.
Cerberus est également en pourparlers exploratoires avec les autres parties, y compris Renault-Nissan, de vendre Chrysler, a précisé la source.
Mais tout accord dépendrait de la conclusion de la vente de Daimler AG participation de 19,9 pour cent restants en-Chrysler à Cerberus, selon la même source.
Cerberus le mois dernier a déclaré qu'il s'était approché de Daimler pour acheter cette participation restante.
propriétaires privés de Chrysler et GM ont eu «très tôt» parle d'une fusion, a précisé la source.
Les pourparlers entre GM et Cerberus a commencé plus d'un mois auparavant et ne sont pas certains de produire un accord.
L'action GM a chuté aussi bas que 4 $ US vendredi matin, le prix le plus bas pour l'achat d'actions depuis 1949. Ils ont récupéré et a fini en hausse de 13 cents, ou 2,7 pour cent plus élevé, à 4,89 dollars sur le New York Stock Exchange.
Les deux sociétés ont du mal à réduire les coûts et la terre des liquidités.
Barron's a indiqué que GM se préparait à l'approche de la Réserve fédérale américaine sur les emprunts d'argent par la fenêtre d'escompte de la banque centrale en raison de l'impasse dans les marchés de crédit qui l'a exclu d'autres types d'emprunts.
Ces initiatives interviennent alors que les trois constructeurs automobiles de Détroit sont aux prises avec une chute des ventes des États-Unis à son plus bas de 15 ans.
Ils sont confrontés à des questions difficiles des investisseurs et des créanciers de savoir si elles ont l'argent nécessaire pour survivre à une récession profonde.
Des représentants de Cerberus Capital Management, la firme de private equity qui détient une participation de 80,1 pour cent en-Chrysler, n'étaient pas immédiatement disponibles pour commenter les pourparlers de fusion.
Chrysler et GM a également refusé de commenter.
Cerberus est également en pourparlers exploratoires avec les autres parties, y compris Renault-Nissan, de vendre Chrysler, a précisé la source.
Mais tout accord dépendrait de la conclusion de la vente de Daimler AG participation de 19,9 pour cent restants en-Chrysler à Cerberus, selon la même source.
Cerberus le mois dernier a déclaré qu'il s'était approché de Daimler pour acheter cette participation restante.
propriétaires privés de Chrysler et GM ont eu «très tôt» parle d'une fusion, a précisé la source.
Les pourparlers entre GM et Cerberus a commencé plus d'un mois auparavant et ne sont pas certains de produire un accord.
L'action GM a chuté aussi bas que 4 $ US vendredi matin, le prix le plus bas pour l'achat d'actions depuis 1949. Ils ont récupéré et a fini en hausse de 13 cents, ou 2,7 pour cent plus élevé, à 4,89 dollars sur le New York Stock Exchange.
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