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l'industrie automobile en République Tchèque à croître malgré le ralentissement de la demande
topindustry de la République tchèque, la production automobile, va supprimer des emplois et les fournisseurs sont beinghit par la crise économique mondiale, mais il va encore croître cetteAnnee et certaines entreprises prévoient d'augmenter la production d'autres.
constructeur tchèque TPCA a annoncé vendredi son intention de boostcapacity de 20.000 pour atteindre 340.000 voitures l'an prochain malgré adownturn sur les marchés de l'automobile, en raison de la demande croissante pour ses petites voitures plus économiques.
Dans le même temps, l'Association de l'industrie automobile réduit de moitié pour l'ensemble de 2008 itsestimate croissance de la production automobile et dit jusqu'à 3.000 personnes perdraient des emplois, avec les fournisseurs les plus durement touchés.
La décision de TPCA, une joint venture 50-50 entre Japan'sToyota Motor (7203.T: Quote,, de la recherche), et la France PSA Peugeot Citroën (PEUP.PA: Citation,, de la recherche,), est en contraste marqué avec les pays européens fabricants thathave annoncé des réductions de production et d'emploi en raison de baisse de la demande.
«L'industrie automobile toute connaît un ralentissement. Nous areraising capacité ... parce que le segment des voitures mini est de plus en plus enEurope », a déclaré Jiri Cerny, TPCA vice-président pour la production.
Le troisième plus grand exportateur tchèque, TPCA a été graduallyincreasing production de son budget Aygo, Peugeot 107 andCitroen C1 modèles depuis le début de la production en 2005 et fait 308.478 unités l'an dernier.
La société, avec des ventes de plus de 50 milliards de couronnes ($ 2.78billion) l'an dernier, s'attend maintenant à atteindre la capacité de 320.000 véhicules cette année et de produire plus que cela en 2009 lignes withupgraded vu partir à toute vitesse en Juin.
constructeur tchèque TPCA a annoncé vendredi son intention de boostcapacity de 20.000 pour atteindre 340.000 voitures l'an prochain malgré adownturn sur les marchés de l'automobile, en raison de la demande croissante pour ses petites voitures plus économiques.
Dans le même temps, l'Association de l'industrie automobile réduit de moitié pour l'ensemble de 2008 itsestimate croissance de la production automobile et dit jusqu'à 3.000 personnes perdraient des emplois, avec les fournisseurs les plus durement touchés.
La décision de TPCA, une joint venture 50-50 entre Japan'sToyota Motor (7203.T: Quote,, de la recherche), et la France PSA Peugeot Citroën (PEUP.PA: Citation,, de la recherche,), est en contraste marqué avec les pays européens fabricants thathave annoncé des réductions de production et d'emploi en raison de baisse de la demande.
«L'industrie automobile toute connaît un ralentissement. Nous areraising capacité ... parce que le segment des voitures mini est de plus en plus enEurope », a déclaré Jiri Cerny, TPCA vice-président pour la production.
Le troisième plus grand exportateur tchèque, TPCA a été graduallyincreasing production de son budget Aygo, Peugeot 107 andCitroen C1 modèles depuis le début de la production en 2005 et fait 308.478 unités l'an dernier.
La société, avec des ventes de plus de 50 milliards de couronnes ($ 2.78billion) l'an dernier, s'attend maintenant à atteindre la capacité de 320.000 véhicules cette année et de produire plus que cela en 2009 lignes withupgraded vu partir à toute vitesse en Juin.
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