DETROIT - Wall Street et Motown allaient bon train au début de cette semaine sur les rapports nationaux que General Motors et Chrysler ont été la tenue de discussions de fusion de haut niveau. Dans les coulisses, Chrysler est également dit que la poursuite des discussions semblables avec Renault-Nissan, sources de la compagnie dit Inside Line. Un gestionnaire de Chrysler a déclaré Nissan, qui a déjà accepté à plusieurs offres de produits de partage avec Chrysler, pourrait prendre une participation dans la société de près de 40 percent.Chrysler est détenue par Cerberus Capital Management, l'un des plus grands de Wall Street et les plus agressifs entreprises de capital-investissement. Cerberus a été la négociation pour acheter le reste 19,9 pour cent des parts dans Chrysler détenu par l'ancien parent Daimler.Cerberus contrôle également 51 pour cent de GMAC, la société de services financiers qui fournit des prêts pour les concessionnaires de GM et les clients. Rapports dans un certain nombre de publications nationales, citant des sources anonymes, a déclaré Cerberus a proposé d'échanger sa participation dans Chrysler à GM de 49 pour cent restants de GMAC, avecCerberus maintenir une participation minoritaire dans le automakers.Analysts combinés ont débattu des avantages de la combinaison des actifs de deux constructeurs automobiles américains en difficulté. La transaction pourrait accroître les changements à court terme de GM de survie, en partie, en lui donnant accès à la thésaurisation de trésorerie de Chrysler, estimé à environ 11 milliards $. Mais les sociétés combinées probablement chancelé sous le poids de la dette massive, trop d'usines et les employés et les marques trop de traiter overlap.A produit trop large avec Nissan, les analystes font valoir, serait plus logique pour Chrysler. Il ya moins de chevauchement de produits entre les deux sociétés, et leurs points forts respectifs tendent à compléter alliance weaknesses.An l'autre entre Nissan et Chrysler pourrait également fournir une voie potentielle pour le retour de la mère française de Nissan, Renault, Renault à l'US plié bagage ici après la vente de moteurs américains à Chrysler en 1987. En 2006, Renault approché GM au sujet d'une possible alliance, mais a été rebuffed.Inside Line dit: A-Chrysler mariage n'a guère de sens, sauf peut-être comme un piège pour la survie à court terme. - Paul Lienert, Correspondant