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Roock célèbre Mans gagner avec la TVD 600 LM
Cliquez dessus pour une galerie haute résolution de la Roock RST 600 LM
A propos il ya une décennie, Roock Racing a été l'une des GT les plus dominants écuries au Mans et un peu plus tard dans l'ALMS avec leur Porsche GT2 voitures de course. Depuis, ils ont concentré leur attention sur Porsche rue tuning, dont la plus récente est la TVD 600 LM qui commémore leur victoire dans la catégorie GT2 au 1996 24 Heures du Mans. Le forfait comprend turbocompresseurs à niveau, un système d'échappement en titane, et une bonne mise à niveau d'écus pour un peu plus de 600 chevaux et 611 lb-pi de couple. Numéro de rendement sont un fait 3,1 deuxième sprint de 60 km / h et une extrémité supérieure de 211 mph. Roock ajoute également un embrayage en fibre de carbone, totalement à l'écoute de suspension, et 380mm massive percés et ventilés freins. A l'intérieur, la TVD 600 LM se garniture en fibre de carbone, le pétrole et les jauges de température, et les sièges personnalisé avec quatre faisceaux point. Enfin, subtiles modifications extérieures sont ajoutés, dont un répartiteur nouveau front, diffuseur arrière, spoiler arrière, jantes en aluminium léger et de course. Tous les détails sont dans la presseaprès le saut et photos haute résolution peut être trouvée dans la galerie ci-dessous.
A propos il ya une décennie, Roock Racing a été l'une des GT les plus dominants écuries au Mans et un peu plus tard dans l'ALMS avec leur Porsche GT2 voitures de course. Depuis, ils ont concentré leur attention sur Porsche rue tuning, dont la plus récente est la TVD 600 LM qui commémore leur victoire dans la catégorie GT2 au 1996 24 Heures du Mans. Le forfait comprend turbocompresseurs à niveau, un système d'échappement en titane, et une bonne mise à niveau d'écus pour un peu plus de 600 chevaux et 611 lb-pi de couple. Numéro de rendement sont un fait 3,1 deuxième sprint de 60 km / h et une extrémité supérieure de 211 mph. Roock ajoute également un embrayage en fibre de carbone, totalement à l'écoute de suspension, et 380mm massive percés et ventilés freins. A l'intérieur, la TVD 600 LM se garniture en fibre de carbone, le pétrole et les jauges de température, et les sièges personnalisé avec quatre faisceaux point. Enfin, subtiles modifications extérieures sont ajoutés, dont un répartiteur nouveau front, diffuseur arrière, spoiler arrière, jantes en aluminium léger et de course. Tous les détails sont dans la presseaprès le saut et photos haute résolution peut être trouvée dans la galerie ci-dessous.
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