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baisse du marché automobile éperons frais parler Big fusion 3
Les ventes de disques auto faible et la crise thefinancial stimulent parler fusion frais sur les constructeurs automobiles américains BigThree dans la consolidation de nouvelles whilethe mondiale pourriture des ventes ronde est aussi un impact sur les fournisseurs et les détaillants de voitures.
Renault a démenti vendredi être en discussions pour buyJeep de Chrysler. Les personnes familières avec les négociations dit Cerberus cabinet privateequity était en discussion pour vendre tout ou partie des opérations ofChrysler LLC à la société française et le général MotorsCorp (GMP,, de la recherche,) car il considère une gamme d'offres qui pourrait briser upthe n 3. constructeur automobile américain.
General Motors, Ford et Chrysler, qui cherchent à maximisecash retourne alors aux prises avec une baisse de la maison du marché en raison des prix du pétrole tohigh et une récession économique, on s'attend marques toput deux aux États-Unis et à l'étranger pour chercher orto vente tie-ups à réduire les coûts de production .
«Il n'ya pas de discussions. Nous mettons l'accent sur les opérations d'withthe situation actuelle du marché, "porte-parole de Renault Frederique LeGreves a déclaré à Reuters.
Renault a nommé Patrick Pelata comme directeur de l'exploitation officerto laisser plus de temps à Carlos Ghosn de se concentrer onstrategy, y compris les fusions et acquisitions.
Renault a démenti vendredi être en discussions pour buyJeep de Chrysler. Les personnes familières avec les négociations dit Cerberus cabinet privateequity était en discussion pour vendre tout ou partie des opérations ofChrysler LLC à la société française et le général MotorsCorp (GMP,, de la recherche,) car il considère une gamme d'offres qui pourrait briser upthe n 3. constructeur automobile américain.
General Motors, Ford et Chrysler, qui cherchent à maximisecash retourne alors aux prises avec une baisse de la maison du marché en raison des prix du pétrole tohigh et une récession économique, on s'attend marques toput deux aux États-Unis et à l'étranger pour chercher orto vente tie-ups à réduire les coûts de production .
«Il n'ya pas de discussions. Nous mettons l'accent sur les opérations d'withthe situation actuelle du marché, "porte-parole de Renault Frederique LeGreves a déclaré à Reuters.
Renault a nommé Patrick Pelata comme directeur de l'exploitation officerto laisser plus de temps à Carlos Ghosn de se concentrer onstrategy, y compris les fusions et acquisitions.
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