Le Royaume-Uni de détail Motor Industry Federation (RMIF) s'est félicité de l'appui du gouvernement pour les voitures électriques a annoncé aujourd'hui (16 avril), mais a déclaré que l'industrie doit encore une prime à la casse pour stimuler les ventes de voitures dans le ralentissement économique.

 

nouvelle stratégie du gouvernement GBP250m, pour soutenir la croissance du marché des voitures électriques et les infrastructures nécessaires, notamment un système d'incitation qui offrira aux automobilistes GBP2 ,000-GBP 5 000 à acheter plein électrique ou plug-in voitures hybrides. Le plan devrait commencer en 2011.

 

"L'appui du gouvernement sera cruciale pour la croissance du marché des voitures électriques au Royaume-Uni au cours des prochaines années, mais des mesures plus immédiates pour aider l'industrie telles que l'introduction d'un régime de mise à la ferraille de véhicules sont nécessaires pour stimuler les ventes de voitures neuves", a déclaré RMIF directeur Sue Robinson, dont l'organisation représente 8.000 concessionnaires d'automobiles neuves et d'occasion.

 

Robinson a ajouté: «Ce système pourrait aider le Royaume-Uni de construire l'infrastructure et le marché pour les voitures électriques, mais à court terme de l'industrie a besoin de soutien plus direct. Avec la confiance des consommateurs à faible, l'adoption d'une prime à la casse automobile donnerait un coup de pouce à la nouvelle marché de l'automobile, et de permettre aux automobilistes de commerce de leurs vieilles voitures pour de nouveaux véhicules moins polluants. Les consommateurs se tournent vers les voitures neuves à nouveau, étant donné la bonne impulsion, et le RMIF continue de faire pression pour l'introduction d'une prime à la casse qui pourrait aider à relancer Les ventes de voitures, et de supprimer des voitures très polluantes de la route en même temps. Ce système est largement soutenue par les détaillants de voitures. "

 

«Nous n'avons pas encore pris de décision", une porte-parole du gouvernement dit tout à l'auto-quand on lui demande pourquoi il n'y avait pas eu de mention d'une prime à la casse dans l'annonce d'aujourd'hui.

 

Elle a refusé de commenter les spéculations des médias ces dernières que le chancelier [le ministre des Finances] Alistair Darling devrait annoncer un régime similaire à celles en place dans certains pays européens dans sa présentation du budget, la semaine prochaine. Il ya eu des rumeurs que le gouvernement offrirait jusqu'à GBP2, 500 pour persuader les propriétaires de vieilles voitures pour les échanger contre plus récents, modèles moins polluants.

 

"Les représentants des deux ministères des transports [et d'affaires, des entreprises et] réforme de la réglementation sont encore le considérer, mais nous n'avons pas pris de décision encore», at-elle ajouté.

 

Le gouvernement a déclaré l'annonce d'aujourd'hui serait de promouvoir les infrastructures et soutenir le développement technologique et d'encourager la fabrication au Royaume-Uni, tandis que «incitatif» des consommateurs.

 

Dans un communiqué, il dit le nouveau financement a été inclus dans un régime GBP250m "pour offrir une transformation automobile verte, une partie de l'appui plus large du gouvernement pour aider les consommateurs et les entreprises à faire la transition à faible émission de carbone".

 

Cabinet du ministre des Transports [] Geoff Hoon a déclaré: «Réduire les émissions de CO2 des transports routiers est un élément clé de la lutte contre le changement climatique. Moins de 0,1% des voitures 26m du Royaume-Uni sont électriques, donc il ya un énorme potentiel inexploité pour réduire les émissions.

 

«L'ampleur des mesures d'incitation que nous annonçons aujourd'hui signifie que la voiture électrique est une véritable option pour les automobilistes ainsi contribuer à rendre au Royaume-Uni un leader mondial dans le transport à faible intensité carbonique."

 

La stratégie prévoit également de fournir GBP20m pour charger des points et des infrastructures connexes pour aider à développer un réseau de «villes voiture électrique" dans tout le pays et une expansion d'un projet de démonstration de carbone voiture électrique et ultra-basse sur les routes du Royaume-Uni.

 

Près de 200 automobilistes national aurait la possibilité de «conduire une voiture de pointe» et de fournir les informations nécessaires "pour faire plus écologique automobile une réalité quotidienne".

 

Business secrétaire Peter Mandelson a déclaré: "véhicules à faible intensité carbonique jouent un rôle clé dans la réduction des émissions. Le gouvernement doit agir maintenant pour s'assurer que les avantages économiques de cette ambition sont réalisés ici au Royaume-Uni. Nous voulons que l'industrie automobile britannique d'être un chef de file dans l'avenir à faible intensité carbonique, et le gouvernement doit diriger et soutenir ce, à travers ce que j'appelle nouvel activisme industriel ».

 

Le gouvernement a dit qu'il avait déjà engagé quelque GBP400m de soutien pour encourager le développement et l'adoption des véhicules à émissions ultra-faibles. Ce fut en plus d'un paquet GBP2.3bn de soutien au secteur de l'automobile dans la crise qui a été spécifiquement conçu pour soutenir le développement des technologies vertes pour fournir des solutions de réduction de carbone et d'un monde "leader" de l'industrie à faible intensité carbonique de l'automobile.

 

Ancien chef Richard Ford génie Parry-Jones, désormais président de la dirigés par l'industrie automobile et l'innovation New Growth Team (NAIGT), a salué l'annonce, faite à un circuit de course à Dunfermline, en Écosse.

 

"Le secteur de l'automobile au Royaume-Uni s'est transformé en une industrie de classe mondiale, avec un superbe design et des compétences techniques, une productivité très élevée, la fiabilité du produit qui rivalise avec les meilleurs au monde, et souple, les relations de travail constructives.

 

"L'annonce d'aujourd'hui représente une étape importante vers la réalisation de l'ambition de l'NAIGT de veiller à ce que l'industrie au Royaume-Uni peut jouer un rôle décisif mondial pour le développement et la fabrication passionnantes, les véhicules produisant peu de carbone pour l'avenir, dit-il.

 

L'initiative du gouvernement sera de compléter les initiatives voiture électrique déjà commencé par Toyota, qui a été expérimentation plug-in hybrides à Londres avec le français appartenant fournisseur d'énergie EDF et Mitsubishi, qui a été expérimentation une petite citadine électrique ici dans le cadre d'un projet global.

Source: équipe éditoriale tout-auto.com