Les fonctionnaires ne savaient pas si l'interdiction ne s'appliquait qu'à leurs usines ou si elle a été toute l'entreprise.

GM porte-parole de Tony Sapienza, a déclaré lundi que la société n'a pas annoncé l'interdiction des heures supplémentaires imprévues, mais il est à la recherche des moyens de conserver des liquidités.

«Officiellement, nous n'avons pas dit quoi que ce soit les employés, dit-il. «Comme nous les conditions météo très difficiles conditions économiques, nous nous penchons sur une variété de façons d'être aussi efficace que possible tout en équilibrant les besoins du marché pour nos produits."

des heures supplémentaires non planifiés est généralement utilisé lorsque le travailleur se déclare malade. Un employé qui est en service au moment fonctionne généralement la moitié de la poste pour les employés malades, et un autre travailleur est appelé à travailler au début de l'autre moitié.

Les dirigeants syndicaux ne savaient pas comment la société serait de combler des postes chaîne de montage pour ceux qui sont malades.

Jim Graham, président de l'UAW Local 1112 dans Lordstown, a déclaré GM devra probablement faire une exception dans son usine parce que ses petites voitures se vendent.

«Nous allons devoir. Nous avons besoin de voitures, dit-il.

Grâce à Septembre, les ventes de Cobalt ont augmenté de 6,3 pour cent et les ventes ont augmenté de 1,7 pour cent G5, même si, globalement, les ventes américaines de véhicules légers ont baissé de 13 pour cent par rapport aux neuf premiers mois de 2007. Malibu ventes sont en hausse de 51 pour cent, tandis que les ventes ont augmenté de 8,4 G6 pour cent, selon Autodata Corp

Les ventes de GM en Septembre sont en baisse de 18 pour cent, et les analystes de l'industrie prédisent que Octobre pourrait être pire que Septembre, qui avaient le plus faible des ventes globales des États-Unis niveau en plus de 15 ans. Les détaillants ont indiqué que les normes de crédit plus élevées de la part de nombreux prêteurs, ainsi que l'incertitude économique, ont conservé de nombreux acheteurs loin de salles d'exposition en Octobre.

Plusieurs analystes prédisent que basée à Detroit GM va brûler jusqu'à tant d'argent qu'il va atteindre son niveau minimal de trésorerie d'exploitation de 14 milliards de dollars l'année prochaine. La société a perdu 57,5 milliards de dollars au cours des 18 derniers mois, bien que beaucoup de non monétaires qui vient de changements de comptabilité fiscale.

La semaine dernière, GM a dit qu'il éliminerait environ 2.700 emplois par coffrage d'une usine d'emboutissage de métal dans la banlieue de Grand Rapids du Wyoming à la fin de l'année prochaine et accélérer la fermeture de son usine de sport Janesville, au Wisconsin, véhicule utilitaire, avec la plupart des cette installation de clôture le 23 décembre.

La société a également annoncé qu'il allait réduire sa production dans les usines de Detroit, Pontiac et Wilmington, Delaware, mettre une autre 1.600 travailleurs mis à pied de durée indéterminée.

Selon les analystes, avec le ralentissement des ventes, il est probable que GM va annoncer des réductions de la production d'autres fermetures d'usines et peut-être plus.

GM et le propriétaire de Chrysler LLC, Cerberus Capital Management LP, discutent de la possibilité d'acquérir Chrysler GM. la motivation de GM, selon une personne ayant une connaissance des négociations, c'est que Chrysler a environ 11 milliards de dollars de trésorerie que GM pourrait utiliser pour rester à flot si les marchés du crédit restent tendus.

GM et Chrysler ont dit les constructeurs parlent tout le temps, mais ils ne vais pas commenter spécifiquement sur les pourparlers.