Ricardo a annoncé le lancement de AutoFMEATM (Défaillance de leurs Effets analyse des modes), un outil d'analyse d'ingénierie visant à aider à assurer la sécurité et la fiabilité des systèmes de plus en plus complexe de l'automobile et des contrôles. Ricardo a dévoilé AutoFMEATM à la SAE Convergence Conférence sur le transport électronique, en cours de Detroit jusqu'au 22 Octobre. Jusqu'à présent, la sécurité et analyse de fiabilité a été largement un processus manuel coûteux et chronophage. commentaires longues ont été nécessaires à chaque stade de la conception pour réduire les erreurs à un niveau acceptable. Multiplication de l'analyse de sécurité d'étape en étape est difficile, nécessitant d'importants travaux pour mettre à jour l'analyse de sécurité d'emploi lorsque des changements surviennent. AutoFMEATM automatise la sécurité et analyse de la fiabilité grâce à une approche de conception basée sur un modèle qui intègre des outils d'analyse de sécurité et de la conception fonctionnelle, permettant aux ingénieurs d'intégrer la sécurité et la fiabilité lors de la spécification et stades de la conception. Le système effectue une sécuritéest à chaque étape du cycle de conception et vérifie que les fonctions de sécurité fonctionnent correctement. "Les véhicules sont de plus en plus complexes. Un des ingénieurs confrontés à des défis les plus critiques est d'assurer la sécurité et la fiabilité de ces systèmes », a déclaré Tom Robinson, de Ricardo Senior Product Group Manager, contrôles et de l'électronique. L'avance de l'électrification des véhicules est en nous attirant vers des systèmes sophistiqués tels que steer-by-wire, dans lequel la liaison mécanique entre le volant et les roues sont remplacés par des capteurs et des moteurs électriques. De toute évidence, un échec dans ce système pourrait être catastrophique. AutoFMEATM souligne les dangers qui peuvent se produire étant donné certains scénarios et des failles, évalue ensuite l'impact des défauts multiples se produisent simultanément. Cela permet aux ingénieurs de se concentrer sur le véritable enjeu de l'analyse des mécanismes de défaillance potentiels à chaque étape du processus de conception, conduisant à des systèmes plus sûrs et plus fiables. Et parce que l'analyse estdans le processus de conception, des économies considérables en temps et le coût sont possibles. "AutoFMEATM est un puissant add-on à largement utilisé MATLAB? Simulink?. Il facilite l'analyse de la sécurité dans l'environnement de même que celui utilisé pour l'ingénierie de conception. Il peut être appliqué à tout système qui peut être modélisé avec Simulink. AutoFMEATM utilise l'analyse de Markov pour déterminer la probabilité des risques définis se produisent sur la base des taux d'échec défini par l'utilisateur.