Levin a déclaré au public lors du débat de lundi que le paquet 25 milliards de dollars de prêt a été vital pour que les constructeurs automobiles nationaux dans les affaires, et a dit qu'il envisageait de tenter de doubler la taille du paquet, quelque chose de démocratique candidat présidentiel Barack Obama a proposé. Le débat, le second des deux prévues dans la course, a montré le large fossé idéologique entre Hoogendyk, un Kalamazoo la zone républicaine et l'un des membres les plus conservateurs de la législature de l'État, et Levin, un libéral solide au cours de son mandat des sénateurs de cinq ans. Hoogendyk valoir des problèmes de l'industrie automobile ont été mieux résolu en réduisant les impôts des sociétés - si elles ne paient pas de taxes quand ils perdent de l'argent, comme ils l'ont régulièrement ces dernières années - et des règlements; que le paquet de sauvetage Wall Street n'a pas été sage et que le Etats-Unis se dirige vers le même type de politique économique socialiste et «déclin moral» qui a poussé ses parents à quitter les Pays-Bas après la Seconde Guerre mondiale. Levin a dit le Wall Street Journalt était nécessaire de ne pas enregistrer les sociétés financières, mais pour protéger les emplois et les pensions, que le gouvernement fédéral a le devoir d'agir pour empêcher les constructeurs automobiles de se plier, et que les véritables coupables de la crise ont été les politiques républicaines sur les taxes et la réglementation.