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SEMA Extrait: Trio de HUMMER H3 s'apprêtent à envahir Vegas
HUMMER présence à la foire de cette année sera caractérisée SEMA par un trio de H3s écoute, allant d'une légère modded Alpha à un H3T prêt à traverser le désert environnant Sin City.
Le calme la plupart des trois est le réchauffé H3 X Alpha concept, qui comporte de nouvelles jantes de 18 pouces chaussés de 35-pouces pneus tout-terrain, chrome noir garniture, extensions pare-chocs couleur carrosserie et des logements clairs clignotants. L'extérieur est recouvert de Canyon métalliques, tandis qu'à l'intérieur, les sièges en cuir, accoudoirs et pommeau de levier de toutes les reçoivent contraste orange couture ainsi que les contreparties de tuyauterie et un système de HUMMER Accessoires dvd appuie-tête.
Bien plus impressionnant est le H3T Weekend Warrior concept (ci-dessus), qui capitalise sur HUMMER hors route cred avec une série de mods moteur et suspension. Sortie du V8 de 5,3 litres a été augmentée d'environ 70 ch grâce à l'utilisation d'une tête de cylindre LS2, came à haute levée et la coutume de 3,5 pouces d'échappement. Le matériel roulant est composé de roues de 20 pouces HUMMER Accessoires "enveloppé dans Baja T BFGoodrich / A en caoutchouc, suspendu par un Light Racing Jounce Chocs et Rod Hall Racing réservoirs de performance sur le dos, avec des freins fournis par DBA.
Enfin, à quatre roues magazine a obtenu son propre H3 Alpha de jouer avec, et a commencé par «de-lustrage« le régime de la Victoire de la peinture rouge avec un agent de PPG aplatissement mélangé avec claires pour lui donner un aspect satiné incroyablement cool. Le mod seul moteur est un chat MagnaFlow-back d'échappement, mais ce Four Wheeler n'a pas passé sur la motivation a fait pour des composants de suspension. Chargé d'azote, de deux pouces Rod Hall chocs performance Racing and Light Racing chocs Jounce féliciter le noir mat jantes de 16 pouces Simulock revêtu Mud-Terrain T BFG / A pneus.
Nous serons sur place dans deux semaines pour vous apporter tous les détails de la salle d'exposition, mais en attendant, consultez la galerie ci-dessous et le communiqué de presse après le saut.
Le calme la plupart des trois est le réchauffé H3 X Alpha concept, qui comporte de nouvelles jantes de 18 pouces chaussés de 35-pouces pneus tout-terrain, chrome noir garniture, extensions pare-chocs couleur carrosserie et des logements clairs clignotants. L'extérieur est recouvert de Canyon métalliques, tandis qu'à l'intérieur, les sièges en cuir, accoudoirs et pommeau de levier de toutes les reçoivent contraste orange couture ainsi que les contreparties de tuyauterie et un système de HUMMER Accessoires dvd appuie-tête.
Bien plus impressionnant est le H3T Weekend Warrior concept (ci-dessus), qui capitalise sur HUMMER hors route cred avec une série de mods moteur et suspension. Sortie du V8 de 5,3 litres a été augmentée d'environ 70 ch grâce à l'utilisation d'une tête de cylindre LS2, came à haute levée et la coutume de 3,5 pouces d'échappement. Le matériel roulant est composé de roues de 20 pouces HUMMER Accessoires "enveloppé dans Baja T BFGoodrich / A en caoutchouc, suspendu par un Light Racing Jounce Chocs et Rod Hall Racing réservoirs de performance sur le dos, avec des freins fournis par DBA.
Enfin, à quatre roues magazine a obtenu son propre H3 Alpha de jouer avec, et a commencé par «de-lustrage« le régime de la Victoire de la peinture rouge avec un agent de PPG aplatissement mélangé avec claires pour lui donner un aspect satiné incroyablement cool. Le mod seul moteur est un chat MagnaFlow-back d'échappement, mais ce Four Wheeler n'a pas passé sur la motivation a fait pour des composants de suspension. Chargé d'azote, de deux pouces Rod Hall chocs performance Racing and Light Racing chocs Jounce féliciter le noir mat jantes de 16 pouces Simulock revêtu Mud-Terrain T BFG / A pneus.
Nous serons sur place dans deux semaines pour vous apporter tous les détails de la salle d'exposition, mais en attendant, consultez la galerie ci-dessous et le communiqué de presse après le saut.
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