Cette année, les prix élevés de l'essence incitent les conducteurs à passer à petites voitures plus économes en carburant. Le problème est, partie de l'argent qu'ils économisent peut aller aux primes d'assurance plus élevées.

Les petites voitures coûtent généralement plus cher à assurer que les grands parce qu'ils sont impliqués dans plus d'accidents et d'engager plus revendications, en particulier pour les blessures. C'est vrai quel que soit le profil du conducteur, si les conducteurs plus jeunes et moins expérimentés ont tendance à acheter de plus petites, moins chères voitures.

Un conducteur de 40 ans masculins paierait une moyenne de 1704 $ pour assurer une année 2009 Mini Cooper qui obtient 37 miles par gallon sur l'autoroute, selon une étude réalisée par Insure.com, un courtier d'assurance en ligne. Ce même pilote ne paierait que $ 1266 - une différence de 438 $ - pour assurer une mini-fourgonnette Toyota Sienna, qui obtient 23 mpg.

De même, un compact Honda Civic qui obtient 36 mpg sur l'autoroute des coûts de 412 millions de plus par année pour assurer qu'un Honda CR-V, un petit véhicule utilitaire sport qui obtient 27 mpg.