les ventes d'automobiles en Chine dépassera États-Unis pour le 3e mois

Les chiffres préliminaires montrent que les ventes d'automobiles en Chine ont atteint environ 1,03 millions de Mars, excédant ainsi les ventes des États-Unis pour le troisième mois d'affilée, les médias d'Etat, a déclaré mercredi rapports.
 
Données provenant de 14 grands constructeurs automobiles, ce qui représente environ 90 pour cent des ventes totales, ont atteint 1,026 millions, le Shanghai Securities Nouvelles et d'autres journaux gérés par l'Etat, citant Chen Bin, chef du Département de l'Industrie à la Chine de l'Agence de planification économique principale.
 
données de l'industrie intégral doit être publié par l'Association chinoise des constructeurs automobiles dans les prochains jours pourrait pousser les ventes d'automobiles en Chine Mars, le marché mondial de l'automobile au deuxième rang, à un record mensuel, selon la presse.
 
les ventes d'automobiles en Chine industrywide in Mars 2008 ont totalisé 1,06 millions, il a dit.
 
Américains ont acheté 857 735 véhicules neufs en Mars, en baisse de 37 pour cent des 1,36 millions d'exemplaires vendus dans le même mois un an plus tôt, selon Autodata Corp
 
Mais une hausse de 25 pour cent des ventes US de Février fait naître l'espoir que le pire pourrait être passé pour une industrie battues par un malaise économique mondiale et la catastrophe financière.
 
La Chine est liée, à terme, dépassera les USA pour le marché mondial de l'automobile, et les récents développements ont accéléré cette tendance, les ventes de véhicules chinois en Janvier et Février excédant ainsi les ventes US par mois pour la première fois.
 
ventes du premier trimestre de la Chine pourraient dépasser celles des États-Unis, Chen lors d'une conférence à Beijing la construction navale. Les ventes pour l'année devraient dépasser les 10 millions d'unités pour la première fois.
 
Avec la chute des ventes ailleurs, la Chine est l'un des quelques points positifs pour l'industrie en difficulté.
 
General Motors a annoncé mercredi qu'elle a vendu 137.004 véhicules en Chine en Mars, en hausse de 24,6 pour cent un an plus tôt. Son mini-véhicules de risque communs, SAIC-GM-Wuling, a vu ses ventes hausse de 38 pour cent à 90.784 véhicules.
 
Mais la promesse de la Chine est aussi une malédiction pour les constructeurs face à une concurrence toujours plus intense entre les deux constructeurs nationaux et étrangers.
 
Le mercredi Stuttgart, basée en Allemagne Daimler AG a été le lancement de son modèle Smart en Chine ¡ª le marché pour la 39e mini-voiture à deux places. D'autres constructeurs sont également la planification lance en avant et au cours de la 20 au 28 avril Salon de Shanghai Auto.
 
"La confiance est de retour en Chine," a déclaré Klaus Maier, président et chef de la direction de Daimler Mercedes-Benz (China) Ltd
 
Alors il dit Mercedes s'attend à une croissance à deux chiffres dans le segment des voitures de luxe de la Chine, la discussion de l'industrie est maintenant principalement sur les plus petits et plus économes en carburant des véhicules susceptibles d'intéresser les familles frugal, plutôt que de berlines grandes.
 
Pour aider à stimuler les ventes d'automobiles, le gouvernement réduit de moitié les taxes sur les achats de voitures petites et dépense de 5 milliards de yuans (environ $ 730 000 000) sur les subventions pour l'achat de camions légers et fourgonnettes dans les campagnes, où la plupart de ses 1,3 milliard de personnes vivent.
 
Ces politiques, qui fait partie d'un plan de relance de 10 industries stratégiquement vital retenus pour un soutien particulier, a contribué à pousser les ventes de véhicules en Chine en hausse de 25 pour cent en Février de l'année précédente.
 
Mais Zhang Xin, analyste chez Guotai Junan Securities à Pékin, en garde contre trop de lecture en volatils chiffres mensuels.
 
"Les ventes peuvent être surpassant les États-Unis, mais les bénéfices sont en même temps être pressé en raison de la baisse des prix des voitures plus petites," a dit Zhang.
 
"Il n'a pas vraiment de sens de comparer notre industrie avec l'industrie américaine. Nous ne sommes pas au même niveau à tous et il n'ya aucune raison de l'arrogance."
De: AP

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