General Motors Corp intensification des pourparlers pour acquérir Chrysler LLC vendredi au milieu d'un ralentissement mondial de l'automobile qui a forcé l'aggravation de fortes réductions d'emplois salariés de Chrysler et un avertissement de Citroën France, PSA Peugeot.



Actions des constructeurs automobiles américains et les fournisseurs de pièces ont également diminué en vertu d'un déclin du marché plus large stock le vendredi, dont une de 26 ans à faible au n ° 2 aux États-Unis constructeur automobile Ford Motor Co, qui est également de retour de coupe en raison du ralentissement toute l'industrie.



Chrysler vise à réduire de 5.000 salariés et contractuels, soit 25 pour cent du personnel en col blanc, au milieu de la crise de l'industrie automobile, y compris l'extension de rachat offre à partir de Novembre et les réductions involontaires en fin d'année.



Toutefois, une combinaison de GM et Chrysler, et son impact potentiel de grande envergure sur la base d'approvisionnement de pièces automobiles qui englobe des milliers d'entreprises et des millions de travailleurs, tient une place centrale en Amérique du Nord.



Le centre des discussions entre GM et Chrysler propriétaire Cerberus Capital Management CBS.UL serait un échange d'actifs qui laisse Cerberus avec tous GMAC LLC et une participation dans le constructeur lui-même, des sources à Reuters.



Cerberus détient une participation de 51 pour cent dans GMAC, GM ancien bras de financement captives, et conserverait la propriété de Services financiers Chrysler, la branche de financement captif pour Chrysler.



United Auto Workers président Ron Gettelfinger a déclaré vendredi le syndicat avait rencontré avec les constructeurs pour discuter de l'état du potentiel opérations en cours, mais a refusé de dire quels sont ceux qui, de l'industrie automobile publication Nouvelles signalé.



Le sénateur américain Debbie Stabenow, un démocrate du Michigan, a également déclaré aux journalistes que GM et Chrysler n'avait pas encore demandé le soutien financier gouvernemental pour financer une fusion, de l'automobile Nouvelles déclaré.



Des sources ont également indiqué à Reuters que GM est d'explorer d'autres plans si les pourparlers échouent, y compris l'approche des investisseurs extérieurs et le gouvernement des États-Unis, tandis que Cerberus reste en pourparlers avec d'autres parties, y compris Nissan Motor Co Ltd



En Europe, PSA est devenu le dernier à rejoindre la liste grandissante des constructeurs automobiles européens pour émettre des avertissements, laissant les investisseurs se demandant si Volkswagen pourrait atteindre ses propres objectifs 2008 ambitieux.



L'avertissement sur les résultats de PSA intervient moins d'un jour après constructeur automobile allemand Daimler coupé de luxe cibles pour un deuxième trimestre consécutif et rival français Renault, mais tous mis au rebut son long-tenu des perspectives 2009.



Analyste de Barclays Capital Brian Johnson a déclaré l'avertissement de PSA a confirmé la faiblesse de plus en plus en Europe occidentale et a suggéré attentes peuvent être à risque pour le reste de l'Europe et au-delà.



L'avertissement "augmente la probabilité d'un ralentissement dans d'autres marchés autrefois croissance comme la Chine et l'Amérique du Sud,« Johnson a écrit dans une note à ses clients.



Volkswagen, troisième constructeur en importance au monde, a réaffirmé vendredi qu'il s'attend toujours à offrir plus de voitures à des clients que l'an dernier.