président de Hyundai estime l'avenir de son entreprise se trouve dans les VTUM et plusieurs dérivés de ses modèles existants.

Kun-Hee Ahn, chef de l'exploitation européenne de la firme coréenne a déclaré: «Le monde est actuellement un endroit très hostile pour les VUS. Pour nous, l'avenir a deux directions. Nous ferons plus monospaces: notre petit segment B et C i20 et auront chacun une version monospace construit sur leur plate-forme. Le MPV i30, aurait très proche du concept i-mode (photo de droite) plus tôt cette année, devrait être dévoilé en 2010. Un véhicule basé sur la toute nouvelle citadine i20 suivra.

Ahn a ajouté: «Nous ne pensons pas l'avenir est dans l'ouverture de nouveaux créneaux. Nous allons laisser les autres sociétés le faire. Nous allons offrir aux gens plus de choix avec nos voitures actuelles. Ainsi, chaque modèle aura un plus grand nombre de tailles de moteurs et niveaux de finition. Dans le cadre de la présente, l'entreprise aura une version trappe chaleureux de ses i20 avec un moteur diesel 128bhp de 1,6 litre de rivaliser avec la prochaine Skoda Fabia VRS.

Est-Hyundai être frappé par le climat curernt économique?

Malgré le ralentissement économique mondial Hyundai et sa filiale Kia ont encore ambitieux objectifs de vente. Ahn a affirmé: «Actuellement, nos ventes dans le monde entier sont juste en dessous de quatre millions par année et nous voulons vendre six millions de voitures par an d'ici 2010 - et faire de l'argent sur ceux que nous vendons. Nous pensons que c'est possible parce que nous allons parvenir à une croissance dans les marchés émergents comme l'Inde. "

Hyundai est également de lancer un remplaçant à son salon de Sonata, la i40, l'année prochaine, mais n'a pas encore décidé de sa BMW 5-Series rival, l'i50. Ahn a déclaré: «En Amérique (où l'i50 est appelé Genesis), nous volent des clients de Mercedes, BMW et Lexus. Mais les gens ne sont pas aussi sensibles marque là-bas. Ici, si nous le prix d'une voiture à plus de 30.000 Euros (£ 23 600) des clients ne peut pas gérer donc nous avons encore une réflexion à faire. "