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FTR Associates réduit les ventes de camions et de remorques de prévisions
Camion et remorque de vente prévisionniste FTR Associates a considérablement abaissé ses estimations pour 2009 North American et les ventes de camions semi-remorque.
La société a déclaré l'Amérique du Nord livraisons de camions de classe 8 sera total environ 150.000 tandis que la production remorque des États-Unis sera inférieur à 100.000 unités en 2009. La nouvelle prévision est basée sur l'attente d'un environnement économique continue pauvres pour le camionnage, qui affirme la société continuera de faire baisser la demande de fret en 2009.
Le groupe affirme qu'il se sent une récession est inévitable et la demande de services de camionnage en restera probablement faible au cours des prochains trimestres. FTR a ajouté qu'il ne s'attendait pas à voir une augmentation notable de la demande de transport jusqu'à la mi-2010.
Eric Stark, président de FTR a déclaré: «Nous savons que cette prévision sera un coup dur pour de nombreux participants de l'industrie, mais notre instinct est de prendre l'information que nous avons et de générer aussi fiable des perspectives pour construire l'équipement possible pour donner à nos abonnés un véritable sens à quoi s'attendre. Nous allons continuer à le faire. "
La société a déclaré l'Amérique du Nord livraisons de camions de classe 8 sera total environ 150.000 tandis que la production remorque des États-Unis sera inférieur à 100.000 unités en 2009. La nouvelle prévision est basée sur l'attente d'un environnement économique continue pauvres pour le camionnage, qui affirme la société continuera de faire baisser la demande de fret en 2009.
Le groupe affirme qu'il se sent une récession est inévitable et la demande de services de camionnage en restera probablement faible au cours des prochains trimestres. FTR a ajouté qu'il ne s'attendait pas à voir une augmentation notable de la demande de transport jusqu'à la mi-2010.
Eric Stark, président de FTR a déclaré: «Nous savons que cette prévision sera un coup dur pour de nombreux participants de l'industrie, mais notre instinct est de prendre l'information que nous avons et de générer aussi fiable des perspectives pour construire l'équipement possible pour donner à nos abonnés un véritable sens à quoi s'attendre. Nous allons continuer à le faire. "
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