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Corvette Racing sur le point de commencer à construire GT2 C6.R
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2009 sera une année de transition pour l'American Le Mans Series en GT1 tous, mais disparaît après les 24 Heures du Mans. L'équipe Corvette Racing a annoncé il ya quelques semaines qu'il passera du GT1 à la classe GT2. Dans une conférence téléphonique ALMS, gestionnaire de programme pâte Fehan a révélé que les travaux d'ingénierie sur la nouvelle voiture se fait et l'assemblage de la première voiture va commencer dans les 7-10 prochains jours. Visuellement, la nouvelle voiture sera presque impossible de distinguer le coureur GT1, avec la plus grande différence étant une aile arrière plus petit. Sous la peau, les freins carbone devra aller car ils ne sont pas autorisés en GT2 afin rotors en acier devra dissiper l'énergie cinétique. Création de l'énergie cinétique sera une nouvelle, plus petite, la version 6,0 du moteur actuellement utilisé. Le moteur GT2 continuera à fonctionner à l'E85 cellulosique.
Le GT2 sera probablement faire leurs débuts en compétition lors de la course ALMS Mid-Ohio au début d'août. Avant que cela arrive, les voitures GT1 fera trois passages final à Sebring, Long Beach et bien sûr Le Mans pour tenter de gagner une fois de plus.
2009 sera une année de transition pour l'American Le Mans Series en GT1 tous, mais disparaît après les 24 Heures du Mans. L'équipe Corvette Racing a annoncé il ya quelques semaines qu'il passera du GT1 à la classe GT2. Dans une conférence téléphonique ALMS, gestionnaire de programme pâte Fehan a révélé que les travaux d'ingénierie sur la nouvelle voiture se fait et l'assemblage de la première voiture va commencer dans les 7-10 prochains jours. Visuellement, la nouvelle voiture sera presque impossible de distinguer le coureur GT1, avec la plus grande différence étant une aile arrière plus petit. Sous la peau, les freins carbone devra aller car ils ne sont pas autorisés en GT2 afin rotors en acier devra dissiper l'énergie cinétique. Création de l'énergie cinétique sera une nouvelle, plus petite, la version 6,0 du moteur actuellement utilisé. Le moteur GT2 continuera à fonctionner à l'E85 cellulosique.
Le GT2 sera probablement faire leurs débuts en compétition lors de la course ALMS Mid-Ohio au début d'août. Avant que cela arrive, les voitures GT1 fera trois passages final à Sebring, Long Beach et bien sûr Le Mans pour tenter de gagner une fois de plus.
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