Faw heureux de revenir à l'avenir de l'industrie automobile

FAW Car Co Ltd, a déclaré son intention d'investir 2,36 milliards de yuans (344 millions de dollars) pour financer les véhicules à domicile mis au point, malgré les troubles actuels dans l'industrie automobile.

L'affilié figurant à la deuxième de la nation plus grand fabricant d'automobiles, FAW Group, explique que l'investissement lui permettrait d'avoir environ 200.000 véhicules supplémentaires portant sa marque chaque année d'ici 2012, selon une déclaration déposée à la Bourse de Shenzhen hier. Sa capacité actuelle s'élève à 120.000 unités.

Menaces d'un nouveau cycle de hausse des prix des matières premières et une offre excédentaire de véhicules en Chine au milieu de la faible demande du marché ont assombri les perspectives de bénéfices pour le constructeur automobile, qui roule des modèles sous sa Besturn et Red Flag marques.

La demande de véhicules de marque chinoise a été touchée lorsque les constructeurs automobiles d'outre-mer a présenté des modèles de prix concurrentiels pour soutenir les ventes dans le marché mondial de l'automobile au deuxième rang.

«Il pourrait y avoir des risques en raison de changements dans l'environnement macro-économie,« FAW dit dans la déclaration.

«Mais le mouvement sert notre objectif d'ajuster la structure industrielle, l'élargissement de la gamme de produits et renforcer la capacité d'ingénierie dans le long terme», ajoute le communiqué.

Un rapport distinct a montré le bénéfice net FAW Car a chuté de 4 pour cent au troisième trimestre se terminant en Septembre, l'automne attribué à la demande du marché lente.

La Chine continentale ventes de voitures particulières en Septembre a enregistré une baisse d'année en année de 1,4 pour cent en bourse de signalisation et la faiblesse des achats perspectives économiques sans précédent.

Les actions de la société a plongé 8,68 pour cent à 5,05 yuans, hier, tandis que le Composite Index a chuté de Shenzhen 6,49 pour cent.

FAW Group est également le partenaire chinois de Volkswagen et Toyota Motor Corp en Chine, l'assemblage VW Bora et berlines Sagitar.