Honda a pris le voile sur sa berline Element 2009, après un certain nombre de coups de fuite a révélé la nouvelle peau de CUV. À partir de 20.175 $ pour un modèle 2RM LX à 25.185 $ pour une 4RM EX avec la navigation par satellite liées Honda, le nouvel élément arrive à la recherche beaucoup plus mature que son prédécesseur bizarre. Le maintien de la forme même boîte de déjeuner comme avant, l'élément 09 reçoit une nouvelle face avant avec sa propre version de la Honda grille d'entreprise nouvelle qui a débuté sur son grand frère, le SUV Pilot. Considérant que le premier élément utilisé matte ailes en plastique noir pour faire passer sa personnalité hors des sentiers battus de chemin, la nouvelle est habillée en tôle de couleur assortie sur les quatre côtés. L'extrémité arrière a également été peaufiné avec un hayon redessinés et des feux arrière.

L'intérieur de l'élément comprend combinaisons de couleurs nouvelles, des accents de titane-look, de nouveaux tissus et de l'appareillage révisé, ainsi que d'un nouveau centre convertibles console avec une glacière amovible. Il ya aussi un nouveau trois compartiments console au pavillon disponibles. Les acheteurs peuvent choisir entre trois modèles: le LX de base, en hausse de niveau EX et sportive SC. Tous les trois sont alimentés par Honda inline-quatre avec moteur de 2,4 L i-VTEC qui produit 166 chevaux et 161 lb-pi de couple. L'économie de carburant varie de 18 city/23 route pour le SC et 20/25 pour la LX et EX.

L'élément nouveau est certainement une amélioration par rapport au modèle sortant, au moins dans la catégorie regards, mais fonctionnellement parlant, il offre la même expérience que celle qui la précède. Ce qui n'est pas nécessairement une mauvaise chose compte tenu de l'élément offre des capacités uniques dans un petit paquet efficace.