Pousser un véhicule à la limite prend un sens nouveau dans la nouvelle Ford Fusion 2010 et Mercury Milan hybrides, grâce à SmartGauge Ford avec EcoGuide - un tableau de bord innovant qui fournit des informations en temps réel pour aider les conducteurs à optimiser le rendement énergétique.

"SmartGauge avec EcoGuide donne la rétroaction des clients du monde réel pour tirer le meilleur parti de leurs hybrides", a déclaré Gil Portalatín, Hybrid Applications Manager. "Unique à Ford et Mercury berlines hybrides, ce groupe agit comme un instrument bon entraîneur, qui exercent une conducteurs en temps réel pour les aider à réaliser des économies de carburant maximale."

Ford a collaboré avec IDEO et Smart Design, deux leaders mondiaux en aidant les consommateurs à se connecter avec la technologie, de développer le tableau de bord. Job One a été correctement intégrer le pilote avec la science de la grappe et de la technologie.

"La principale question drivers hybride avait été:« Comment puis-je savoir Im tirer le meilleur parti de mes hybrides? », A déclaré Jeff Greenberg, Ford dirigeant technique. «Nous avions besoin de créer un système qui communique avec les pilotes de mieux et leur donne les outils nécessaires pour maximiser l'efficacité énergétique. C'est ce que SmartGauge avec EcoGuide ne. "

Le conducteur est immédiatement engagée par l'affiche SmartGauge, de chaque côté de la montée au centre compteur de vitesse analogique, avec un salut particulier qui combine l'éclairage et des graphiques.

EcoGuide utilise alors une approche multi-couches pour coach le conducteur à une efficacité énergétique maximale. Un mode didacticiel intégré dans l'écran qui aide le conducteur à en apprendre davantage sur le tableau de bord et l'hybride d'une manière fantaisiste qui ne maîtrise pas.

Par exemple, les conducteurs peuvent choisir l'un des écrans de données de quatre à choisir le niveau d'informations affichées lors de leurs entraînements. Ils sont:

- Informer: niveau d'essence et l'état de charge de la batterie
- Enlighten: Ajoute électriques indicateur de mode du véhicule et tachymètre
- Engagez: Ajoute puissance du moteur et la puissance de sortie de la batterie
- Responsabiliser: Ajoute la puissance aux roues, moteur de pull-up de seuil et de la consommation de courant pour accessoires

Tous les niveaux peuvent voir l'économie de carburant instantanée, l'histoire d'économie de carburant, compteur kilométrique, température du liquide de refroidissement moteur, ce train la voiture est en voyage et les données (économie de combustible pour voyage, le temps écoulé, l'économie de carburant et des miles à vide). L'indicateur de température du liquide de refroidissement s'allume en vert lorsque l'état du moteur sont assez chaudes pour laisser le moteur pull-down.

Au cœur de la conception du tableau de bord a été entendu que le véhicule électrique hybride (HEV) et approfondit l'expérience évolue au fil du temps et de la technologie nécessaire pour refléter cela.

Les quatre niveaux d'information peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins de chaque conducteur ou de la situation. Si la croisière sur l'autoroute, par exemple, seuls les renseignements de base peuvent être désiré. Une fois qu'un pilote se déplace hors de la route dans une ville, des informations supplémentaires à l'économie de carburant optimale peut être recherché et peut être facilement accessible.

l'efficacité énergétique à long terme peuvent être affichés de deux façons - soit comme un tableau traditionnel ou en utilisant un affichage innovant qui montre "feuilles en croissance et de la vigne" sur le côté droit de la grappe. Le plus efficace est un client, le plus riche et beau les feuilles et les vignes, la création d'une récompense pour les efforts visuelle du conducteur.

En outre, le système de bouclage en temps réel permet aux conducteurs d'évaluer ou de modifier leurs habitudes de conduite pour atteindre l'économie de carburant maximale. Un écran de fermeture commentaires des informations importantes à partir du dernier voyage, y compris les performances de l'économie de carburant et les données comparatives des jours précédents.

recherche sur la clientèle ont été largement complété pour garantir le tableau de bord est en tant que conducteur de l'environnement que possible. essais de prototypes a été fait dans Ford Virtual Texte Expérience Track (VIRTTEX) simulateur, le plus important de l'industrie de laboratoire distraction du conducteur exploité par un constructeur automobile. Les pilotes d'essai ont été en mesure d'interagir en toute sécurité avec la nouvelle technologie que les ingénieurs de recueillir des données et contribué à affiner SmartGauge, aider les conducteurs à prendre des décisions éclairées sans être distrait ou écrasante.

«Quand vous êtes au volant, vous avez une seconde ou deux pour regarder votre écran," a dit M. Greenberg. "Un écran dense ne va pas au travail. SmartGauge avec EcoGuide est conçu pour minimiser les distractions causées par plusieurs écrans. Nous avons fait beaucoup de travail pour éliminer les oscillations parasites et de créer une surface lisse, affichage fluide. "

La jauge de carburant instantanée économie, par exemple, peuvent être affichées ou masquées à chacun des niveaux EcoGuide pour répondre aux besoins des automobilistes. "Nous avons fait beaucoup de recherche et de modification de nos conceptions sur la façon de faire avec SmartGauge EcoGuide discrète, à l'aide des indices subtils de relayer l'information," a dit M. Greenberg.

Les séances de brainstorming avec l'équipe de IDEO s'est révélée inestimable. «Nous avons reçu plus de 100 idées sur l'information à afficher - qui a été notre apport à nos études avec VIRTTEX, at-il ajouté. "Dans VIRTTEX, par exemple, nous avons appris que vous ne pouvez pas superposer plusieurs niveaux d'information. Un de nos objectifs de conception devient alors à séparer l'information géographique peut donc être mieux compris pendant la conduite. "

Quatre hybrides La Ford Fusion et Mercury Milan hybrides rejoindre le déjà réussi Ford Escape et Mercury Mariner hybrides - SUV les plus économes en carburant sur la planète. Avec l'ajout des deux nouvelles berlines hybrides, Ford va doubler son volume annuel hybride et le plus grand producteur national de véhicules entièrement hybrides en Amérique du Nord.

La Fusion et Milan hybrides sera construit à Ford Hermosillo (Mexique) sur l'estampillage et l'usine de montage et un arrivera chez les concessionnaires au premier trimestre de 2009.