MaindrianPace, il n'a pas à avoir le plus gros moteur qu'ils peuvent chausse-pied dans le compartiment moteur pour offrir des performances exceptionnelles. Et pousser les moteurs monstre dans leur voiture n'est pas la recette des performances de BMW de toute façon, n'a jamais été. C'est MB AMG, BMW n'est pas M. Le M1 d'origine n'était pas courir avec un V12 géant ou quoi que ce soit, ni d'ailleurs la dernière M3 (ou même de la M3 actuelle, M5, etc par rapport aux autres voitures de la classe). D'ailleurs, si Nissan et Porsche peut obtenir des chiffres de performance supercar sur un bi-turbo six (et dans le cas de Nissan, sur un véhicule qui pèse près de £ 4000), je suis sûr que BMW peut trop. Nous savons déjà BMW peut coaxial 450hp + sur le 3.0L bi-turbo. Si une 335i pouvez obtenir 0-60 en 4.8 secondes avec le moteur régulièrement, je suis sûr d'une version 450-500hp dans un briquet, de voiture de sport pur serait assez fantastique. Et si ils ont besoin pour, qui sait ce qu'ils pourraient faire avec la nouvelle V8TT 4.4L? couple 550-600hp et semblables? Pourriez-vous imaginer un M1 avec ce moteur? Bonjour, ZR-1oui, BMW a déjà dit qu'ils ne vont pas pour le club de 400k $ ici. Porsche du mal à vendre Carrera GT et Mercedes SLR eu des problèmes avec dans cette gamme. Ils n'essaient pas de rivaliser avec Ferrari et Lamborghini. Mais quelque chose qui va vraiment en tête à tête avec l'Audi R8 et la 911 Turbo pour, disons, 150k $? Tant que la performance est là BMW ne va pas perdre des ventes sur le fait que la voiture n'a pas le plus gros moteur dans la classe. Il a certainement pas de mal 911 ventes.