General Motors Octobre ventes américaines plongé de 45 pour cent, et Ford et Chrysler ne sont pas loin derrière, la confiance des consommateurs à faible et le resserrement du crédit combiné apporter des ventes de l'industrie à un "niveau insoutenable faibles» qui est la pire en 25 ans.

Les constructeurs automobiles vendus 838 156 véhicules en Octobre, 32 pour cent de moins qu'au même mois l'année dernière et la pire performance depuis Janvier 1991, selon Autodata Corp et AutoInfoBank Ward. Le taux annuel désaisonnalisé des ventes de 10,6 millions de véhicules le plus bas depuis Février 1983.

«C'est vraiment un niveau insoutenable faibles pour tous les fabricants", a déclaré Mike DiGiovanni, directeur général de GM du marché mondial et analyse de l'industrie. "Il s'agit clairement d'une grave récession sévère pour l'industrie automobile américaine et quelque chose que nous ne pouvons vraiment pas supporter."

Le taux annuel des ventes en Octobre 2007 était de 16,1 millions de dollars.

les ventes de Chrysler ont chuté de 35 pour cent et de Ford ont chuté de 30 pour cent. les ventes de Toyota ont chuté de 23 pour cent, malgré son offre de financement à zéro pour cent, et Nissan et Honda posté 33 pour cent et 25 pour cent des baisses, respectivement.

Dans l'ensemble, General Motors a vendu 168.719 véhicules en Octobre, alors que Ford Motor Co., y compris sa marque Volvo, a vendu 132 278 véhicules légers et les ventes de Chrysler LLC ont totalisé 94 530 unités.

Si les ventes de GM ont été ajustés de la croissance démographique, Octobre serait le pire mois de l'ère post-Seconde Guerre mondiale, a déclaré DiGiovanni.

«Il est clair que nous sommes dans une situation très sérieuses», at-il dit. Détroit GM a vu ses ventes de camions légers ont chuté de 51 pour cent par rapport au même mois l'an dernier, alors que la demande pour les voitures particulières ont diminué de 34 pour cent.

Malgré la forte baisse, le montant total de GM a été suffisant pour garder l'avance de Toyota Motor Corp pour le n ° 1 des ventes US au comptant. Toyota, qui roulait à une offre de financement de zéro pour cent au cours du mois, a vendu 152.101 véhicules. Les ventes de la société japonaise de camions légers a chuté de 34 pour cent, tandis que les ventes de voitures ont chuté de 15 pour cent.

Les ventes de Honda Motor Co. a chuté à 85.864 véhicules, les ventes de camions ont chuté de 29 pour cent. Mais les ventes de voitures de sa division de luxe Acura ont augmenté de 6 pour cent.

Nissan Motor Co. a vendu 56.945 véhicules, et ses ventes de camions a chuté de 52 pour cent.

dirigeants de Ford a déclaré lors d'une téléconférence avec les journalistes et analystes de l'industrie qui aussi mauvais que les ventes étaient Octobre, ce n'est probablement pas le fond.

Emily Kolinski Morris, économiste senior de la société fondée sur Dearborn, a déclaré que, parce que les automobiles sont plus durables, les gens peuvent attendre sans avoir à acheter un nouveau véhicule jusqu'à ce qu'ils se sentent plus confiants dans l'économie.

"La réponse à quand on va commencer à sortir de ce creux, réside dans lorsque l'économie sort de ce creux," Kolinski Morris.

Ford sera probablement annoncer des réductions de voiture et de croisement des véhicules de production quand il annonce ses résultats du troisième trimestre le vendredi, a déclaré George Pipas, analyste de Ford top des ventes. réductions de production de camions plus tôt dans l'année ont gardé la faiblesse des stocks, mais les stocks de voitures et de croisement doivent être mis en ligne, at-il dit.

Les ventes de camions de l'entreprise de ramassage F-Series, traditionnellement ses meilleures ventes, ont chuté de 16 pour cent en Octobre, mieux que les camions légers de Ford dans son ensemble, qui ont chuté de plus de 30 pour cent. La société a commencé à vendre une nouvelle version du pick-up le mois dernier et a annoncé son intention d'ajouter 1 000 travailleurs à son usine de Dearborn camions en Janvier pour gérer ce qu'il attend à une demande accrue.

Même voiture Focus de Ford petits, qui avaient connu des hausses de leurs ventes durant l'été, a vu ses ventes chuter de 18 pour cent.

 

Pipas dit que même les voitures qui se vendent bien une fois ne sont pas de vente dans un marché américain le mois dernier a diminué à un taux annuel des ventes d'environ 11 millions de véhicules.

"Dans une industrie de 11 millions d'euros, vous n'allez pas voir très nombreux produits pour de très nombreux fabricants de vente augmente d'année en année post."

Jim Farley, président de Ford du groupe directeur du marketing, a dit que c'était les constructeurs automobiles susceptibles va commencer leurs ventes de fin d'année des promotions tôt pour essayer de tambour à l'activité, bien qu'il ne dirais pas quelles mesures prendrait Ford.

GM a dit qu'il va commencer son rapport annuel sur "Red Tag" vente mardi, avec une baisse des prix et quasi-espèces à la clientèle de retour sur la plupart de ses nouveaux modèles. La vente commence généralement plus tard dans l'année.

Chrysler a indiqué qu'il continuerait programmes d'incitation mis en place en Novembre qui comprennent des remises en argent pouvant aller jusqu'à $ 6000 et le financement actualisés sur le reste 2.008 véhicules de l'année modèle.

La société d'Auburn Hills a propose également la location de quotas de fidélité jusqu'à 750 $ pour les achats effectués par les clients de location de retour, avec bonus cash de jusqu'à $ 2000 sur certains véhicules 2008 pour les clients qui louent à travers des institutions financières indépendantes.

Après ébranlé par une baisse de 32 pour cent des ventes Septembre, Toyota a lancé de financement à zéro pour cent sur la quasi-totalité de ses modèles, ce qui incite les analystes à prédire qu'il pourrait post mieux que la moyenne des ventes Octobre et potentiellement dépasser GM pour la première fois que les États-Unis vente leader.

Mais, comme chez Ford, la grande majorité des modèles Toyota toujours affiché des baisses à deux chiffres. Les exceptions notables incluent les ventes de la Corolla, qui ont augmenté de 6,1 pour cent, et le véhicule utilitaire sport Sequoia, qui a affiché un gain de 21 pour cent.

Toyota Division directeur général Bob Carter a déclaré l'offre de financement, qui avait été fixé à expiration le lundi, mais il sera prolongé d'un mois, les ventes ont donné un coup de pouce Octobre nécessaires.

"Ce réussi à insuffler un peu de vie dans un mois, sans quoi terne», a dit Carter.

le bras financier de GM, GMAC Financial Services, a déclaré le mois dernier qu'il était en resserrant les normes de prêt d'exiger une cote de crédit d'au moins 700, ce qui pourrait arrêter quelques acheteurs.

Mark LaNeve, vice-président de GM pour les ventes en Amérique du Nord, a déclaré coupures abruptes dans la location et le manque de crédit disponible représentaient la moitié des ventes sur douze ans baisse de GM.

"Il a vraiment besoin d'être des actions portent sur le crédit à la consommation et disponibles», a déclaré DiGiovanni.

Selon les analystes, les incitations GM prix employé en Septembre probablement tiré des acheteurs qui ont attendu pour acheter des voitures, ce qui réduit les ventes Octobre.

L'Associated Press rapporte non désaisonnalisées des ventes d'automobiles chiffres, le calcul de la variation en pourcentage du nombre total de véhicules vendus en un mois par rapport au même mois un an plus tôt. Certains constructeurs automobiles présentent des pourcentages corrigés des jours de vente. Il ya eu 23 jours de vente le mois dernier, deux de moins qu'en Octobre 2007.