General Motors et Ford Motor Co affiché plus de 27 milliards de dollars de pertes liées net du premier semestre de 2008 - et c'était avant un ralentissement deepeningeconomic fait grimper les ventes de l'industrie à bas niveau en 25 ans.



Que ce soit constructeur présentera un rapport pour un rappel dans le quartier de la Troisième risque d'être débordé par le ofChrysler éventuelle fusion LLC en GM ou divers autres scénarios de certains ou de allof le constructeur d'Auburn Hills, Michigan vendus.



Les deux devraient afficher une lamentable résultats du troisième trimestre onFriday, couronnant une semaine désastreuse qui a commencé avec des ventes reportsthat automobile américain plonge à son plus bas taux annualisé au siècle aquarter dans le premier mois du quatrième trimestre.



Les analystes s'attendent en moyenne GM et Ford à afficher des pertes ofroughly $ 2000000000 chacun pour le troisième trimestre hors éléments ponctuels, selon Reuters Estimates.



Les flux de trésorerie reste l'élément clé pour les investisseurs, qui ont vu fallto actions de GM d'un stock de 58 ans à faible et Ford à plus d'un quart-une centurylow en Octobre, tout comme la confiance des consommateurs américains, qui ont chuté record TOA faible en Octobre.



Un accord pour unir GM et Chrysler a frappé un mur après la Bushadministration exclu de financement la semaine dernière, laissant anymerger entre les entreprises dépendent de l'aide fédérale CADRE DU prochaine administration, des personnes familières avec les pourparlers.



les ventes ont diminué Octobre de mal en pis au milieu des échecs financialsector qui a forcé un plan de 700 milliards de dollars de sauvetage dans les Etats unies et nombreux accessoires pour les banques dans d'autres pays.



"Les entreprises automobiles n'ont tout simplement pas faire de l'argent en période de récession», analyste chez Morgan Stanley Adam Jonas a déclaré dans une note renvoyant toclients Octobre le ralentissement de la resultsthat constructeur européen sont tout aussi pertinentes pour les entreprises américaines.



Alors que les pourparlers entre GM et Chrysler-propriétaire CerberusCapital Management LP ont pris la plupart des projecteurs, Fordalso a eu des discussions avec les décideurs au sujet de la challengesfacing l'industrie et l'automobile.



«Nous voulons seulement nous assurer de poursuivre cette ongoingdialogue et assurez-vous que quoi qu'il arrive il ya une parité degreeof,« Mark Fields, président de Ford pour les Amériques, toldreporters la semaine dernière.



Ford au début de 2008 dit qu'il accélérerait plans amenerune voitures européennes destinées à l'Amérique du Nord et de convertir usines de camions somepickup à la production de voitures. Il est prévu une mise à jour toprovide plan d'affaires le vendredi.