Nous espérons que vous aimer les Challengers Dodge ici au SEMA autant que nous sommes. Lorsque vous construisez une voiture qui nous ramène à un tel véhicule emblématique, il est facile de prévoir que les tuners vont tenter de recréer tous les exemples qui ont fait le Challenger de manière légende à l'époque. Bien que certaines de ces voitures sont d'excellents exemples de cet esprit, ces deux les officiels nous donner un plus moderne sur le thème. Comme nous vous l'ai dit lorsque nous avons aperçu les semaine dernière, le Targa Challenger a été construit à la campagne dans la course Targa Terre-Neuve-enduro. Il dispose d'un V8 HEMI de 540 ch avec 490 lb-pi de couple, un manuel Tremec à six rapports et un différentiel arrière modifiée. Il porte la peinture même acide vert, vous pouvez commander sur la Viper et dispose également d'une suspension KW prête pour la course avec massive étriers à six pistons Stop-Tech et les rotors. Et il semble encore mieux en personne que les photos officielles publiées la semaine dernière.

L'autre interprétation est ici le Challenger Blacktop. Il conserve de 5,7 litres de la voiture stock V8 HEMI et utilise la boîte de vitesses manuelle à six vitesses. La plupart des modifications se concentrer sur le style, y compris le régime des courses de noir sur peinture noire bande, spoilers sur mesure et le front avant. Un kit coilover Mopar laisse tomber le Blacktop sur un ensemble de roues de 22 pouces Viper créé par l'usine de reproductions et enveloppé dans 265/35/R22 (avant) et 305/30/R22 (arrière) en caoutchouc Dunlop. Un chat Mopar-back d'échappement et d'admission d'air froid sont les seules modifications au moteur. Cette voiture est à peu près parfaite, mais on peut opter pour certains mods mécanique de la Targa pour le faire bouger comme son look suggèrent. Plus de détails sur chacun d'eux peut être trouvée dans le communiqué de presse après le saut, mais vous voudrez probablement voir les photos live de haute résolution dans notre galerie ci-dessous.