Ces véhicules avec des marques indépendantes ont toujours été une partie essentielle du marché automobile chinois. En ce qui concerne le volume des ventes est concerné, les marques indépendantes ont représenté plus de 40 pour cent du marché automobile global, et qui plus est, ils ont pris l'initiative en marché des véhicules utilitaires. Nous pouvons dire que de nos jours, les marques indépendantes sont devenus l'une des puissances qui ont une incidence décisive l'ajustement structurel et la tendance du marché automobile en Chine.


Dans l'ensemble, bien que la production et le volume des ventes cette année face à un déclin de mois en mois et le taux d'accroissement d'année en année a ralenti, la croissance était encore considérables réalisés par rapport à la même période de l'année dernière. De Janvier à Juillet, le volume de production et les ventes 5932100 et 5,8490 millions de dollars respectivement, en hausse de 16 pour cent et 16,66 années pour cent sur l'année. Dans lequel la production et le volume des ventes de voitures particulières a été 4196900 et 4099300, a augmenté de 15,71 pour cent et 15,79 années pour cent sur l'année, respectivement, la production et le volume des ventes de véhicules utilitaires a 1.735.200 et 1.749.700, en hausse de 16,69 pour cent et 18,76 pour cent respectivement. Au cours des sept premiers mois, sept des plus grands fabricants de best-seller dix ne cesse de croître. Sur le marché des véhicules commerciaux, le sommet des dix plus grandes titulaires du volume des ventes maintenu une croissance continue, dans lequel huit entreprises ont montré une croissance relativement rapide.


Comme les principaux indices économiques ont montré, ces véhicules avec des marques indépendantes ont réalisé une évolution favorable dans le premier semestre. Dans le premier semestre, la part de marché de la plupart des principales entreprises a augmenté dans une certaine mesure, et seulement cinq entreprises souffert part de marché diminuer par rapport à la même période de l'année dernière. Dans le premier semestre, à la fois les bénéfices et le total des bénéfices avant impôts des entreprises clés ont augmenté rapidement, le taux d'augmentation mensuel, bien que légèrement inférieur à la même période de l'année précédente, est toujours dans l'intervalle relativement rapide. Le taux de croissance du bénéfice a été entre 25,42 pour cent et de 43,75 pour cent, et le taux de croissance des bénéfices avant impôt se situe entre 17,78 pour cent et 37,75 pour cent. Il est à noter que le total des bénéfices de certaines entreprises ont augmenté rapidement, même si le volume des ventes a été l'an un peu plus petit sur l'année, démontrant ainsi la réalisation de l'ajustement stratégique et le renforcement de la capacité à but lucratif.


Les experts ont dit que le coût des entreprises d'automobiles ont continué d'augmenter en raison de catastrophes naturelles et la hausse continue des prix des matières premières et d'énergie, et la marge bénéficiaire a été pressé dans une certaine mesure. Auto entreprises pourraient réagir activement face à ces conditions défavorables. Ils successivement adopté des mesures telles que le contrôle strict des coûts, les achats de comparaison de prix, les dépenses de cut-down, ajustement de la structure du produit et changer de stratégie marketing, et donc la production automobile et les ventes au premier semestre gardé une tendance à la hausse relativement stable, et l'ensemble développement de marché de l'automobile a été favorable.


Dans le marché automobile, les marques indépendantes qui sont surtout concernés-. Depuis 2001, le volume des ventes et de part de marché des marques de la Chine véhicule indépendant a commencé à augmenter d'année en année. En 2007, le volume total des ventes de voitures de marque indépendante a été 1,2422 millions, soit 26 pour cent des ventes totales de voitures. Par rapport à 2006, le volume des ventes de voitures de marque indépendante a augmenté de 259 400, et la part de marché a augmenté de 0,23 pour cent. Mais depuis le second semestre de 2007, la croissance rapide des marques indépendantes ont ralenti; certaines entreprises, même souffert diminuer le volume des ventes.


Dans les huit premiers papillons, les performances du marché des voitures de marque indépendante n'a pas été positive dans la mesure du volume des ventes a été concernés. Les statistiques de l'Association chinoise des constructeurs automobiles indique que de Janvier à août, le volume total des ventes de voitures de marque indépendante a été 835 500, en tenant jusqu'à 24,77 pour cent des ventes totales de voitures et de la part de marché était de plus de 1 pour cent de moins qu'en 2007. Dans les ventes de voitures liste de classement des huit premiers mois, seuls Chery et Geely entré dix premiers. Ces dernières années, tous les constructeurs automobile chinois indépendants ont été de pensée hautement et consacrant à la perfection de la série de produits et la croissance rapide de la production et l'ampleur des ventes de manière à consolider la base de développement et d'améliorer la capacité de résistance des risques. La vitesse actuelle vers le bas la croissance du volume des ventes constitue un défi réaliste pour les entreprises.


Sauf pour la pression de l'énergie bien connue et de matières premières augmentation du coût des matières, des véhicules de marque indépendante sont encore la confrontation avec le marché unique "micro-climat». Avant 2007, les principaux produits de marques indépendantes et des marques a introduit la concurrence rares face-à-face sur le marché, et une mise en page où les marques indépendants de développer de basse et moyenne du marché de qualité et de marques introduit tenir marché à haute teneur a été formé. Comme la concurrence sur le marché devient de plus en plus intensifiée, a présenté les marques ont commencé à se concentrer sur les marques de basse et moyenne qualité et indépendant du marché a commencé à œuvrer à une percée dans le marché de qualité moyenne, ils ont de plus en plus face à la concurrence face. Dans le passé, joint-ventures rarement entré en marché de l'automobile un prix inférieur à 100 RMB, les entreprises 000 yuans, mais maintenant intégrer telles que FAW-Volkswagen, Shanghai Volkswagen, Beijing et Guangzhou Honda Hyundai, tous lancés assez compétitifs véhicules à faibles émissions de la fourchette de prix. En raison de la position à long terme de premier plan de jointentreprises dans le marché automobile chinois, leur adaptation à la structure de marché plus faible grade a causé une pression directe sur les marques indépendantes.


Comment les marques indépendantes réagir à la pression du marché lourds? Notre journaliste a appris de l'interview que des entreprises indépendantes de marque ont eu des prévisions et une compréhension claire relativement complet de la croissance ralentit. Beaucoup d'entreprises ajustement de la stratégie de développement de la seconde moitié de l'année dernière. Ils ont commencé à rechercher la qualité plutôt que la quantité, et l'accent mis sur l'amélioration de la technologie, la qualité et de niveau de service par la force de l'innovation indépendante.


Plonger dans l'amélioration de la qualité devient le choix commun des entreprises indépendantes. À l'heure actuelle, ils font la technologie mise à niveau dans la succession et développement de produits plus compétitifs avec une qualité supérieure, et ils se battent pour la transformation de «l'avantage des prix" à "une technologie de pointe» et «qualité de premier plan», de «coûts de premier plan» à «la marque l'innovation ". Seule l'amélioration de la qualité, la valeur des marques et la puissance d'influence pourrait produire des compétences de base plus pour les entreprises de l'automobile. Le moteur et l'innovation révolutionnaire est l'un des points forts de marques indépendantes de cette année.


En outre, les marques indépendantes a encore un avenir brillant dans le marché d'outre-mer. Dans le premier semestre, l'exportation de voitures a maintenu un développement à grande vitesse. De Janvier à Juin, la Chine a exporté 133 000 voitures, en hausse de 98,6 années pour cent sur l'année, la valeur des exportations était de 953 millions de dollars, en hausse de 84,2 années pour cent sur l'année et représente 19 pour cent de la valeur du véhicule de la Chine à l'exportation totale. La valeur d'exportation de la voiture et s'est hissée au rang n ° 3 en termes de Chine valeur totale des exportations de véhicules. entreprises de marque indépendante sont des leaders dans l'exportation de voitures, ils ont tous renforcé les pays en développement du marché étranger cette année.


Certains experts ont souligné que les voitures avaient une couverture indépendante du marché de large et avait un avantage relativement important dans les banlieues urbaines et rurales, qui possédait un énorme potentiel de développement. marques indépendant devrait consolider et renforcer leur influence sur ces marchés et rechercher de l'espace plus grand développement. Quel mérite notre attention est la modulation de l'impôt sur la consommation des véhicules et des préoccupations de la société sur les économies d'énergie et de réduction des émissions, qui apportera une occasion favorable pour le développement de marques indépendantes.