Continental AG a réalisé des économies en restructurant ses freins hydrauliques fabriqués en Chine. C'est à son tour lui a permis d'abaisser les prix de ces produits et les vendre à des constructeurs automobiles chinois.
En Chine, les clients de Continental de freins hydrauliques sont principalement des coentreprises de constructeurs automobiles internationaux, selon des sources de Continental Automotive Systems (Shanghai) Co.

Plus tôt cette année, Continental a commencé la production de masse des étriers de frein hydrauliques et actionnements repensé par son équipe R & D à Shanghai.

La refonte a abouti à la réduction des coûts d'environ 15 pour cent, dit Surong Wu, directeur des systèmes de freinage hydraulique à Continental Automotive Systems (Shanghai).

Pris en charge par les coûts de production inférieurs, Continental a réduit le prix de ses systèmes de freinage. Mais Wu ne dit pas combien son entreprise a réduit le prix.

La rapidement commencé à amener de la clientèle chinoise pour l'entreprise.

Continental a remporté un contrat pour la fourniture des étriers repensé et actionnements de 10 pouces pour une voiture compacte pour être assemblés par un constructeur automobile national, dit Wu.

Wu refuse de nom de ce constructeur, mais dit le constructeur automobile envisage de construire 80.000 unités de la voiture compacte d'un an.

Production des étriers et manoeuvres commencera au deuxième trimestre de 2009 à Shanghai Automotive Systems Co. frein, une coentreprise 50-50 entre Shanghai Automotive Co. et Continental.

entreprises internationales, telles que Continental, TRW Automotive Inc et Robert Bosch AG sont les principaux fournisseurs de systèmes de freinage hydraulique en Chine, mais constructeurs nationaux principalement les systèmes source auprès de fournisseurs nationaux, dit Gu Yifan, secrétaire général de l'Association chinoise de la division de frein des constructeurs automobiles

Mais maintenant, les fournisseurs internationaux sont de réduire les prix de leurs produits pour attirer les constructeurs nationaux, at-il ajouté.

En réduisant le prix de ses freins hydrauliques, Continental a aussi gagné plus d'affaires de constructeurs automobiles mondiaux opérant dans et hors de Chine.

Après l'exportation actionnements de 10 pouces à l'usine Fiat en Inde plus tôt cette année, Shanghai Automotive Systèmes de freinage a décroché un contrat de fourniture de manoeuvres de 9 pouces pour une voiture compacte à être faite par une joint-venture automobile international en Chine.

Pendant ce temps, facilité de Continental dans la province de Jiangsu, Continental Automotive Systems Co. Changshu, fournira actionnements à un constructeur automobile au Japon, selon Wu.

Elle refuse de nommer ces sociétés.

Continental fabrique des systèmes de freinage hydraulique ainsi que des composants électriques et allant de l'ABS (système antiblocage) à l'ESC (contrôle électronique de stabilité) dans ses installations à Shanghai, Changshu et Changchun.

Continental affirme posséder 16 pour cent du marché étrier et 20 pour cent du marché actionnement en Chine.