L'e-mail ne précise pas quels sont les changements spécifiques pourraient être annoncées. Mais dans une lettre aux dirigeants fin du mois dernier, Wagoner et Henderson a écrit que le constructeur automobile devra réduire de plus d'emplois de cols blancs, y compris les mises à pied involontaires, plus tard cette année et au début de l'année prochaine, ainsi que de suspendre le match en compagnie des employés 401 ( k comptes de retraite) et faire des coupes d'autres avantages. GM a déjà dépassé son objectif de réduire de plus de 5.000 emplois salariés grâce à un programme de rachats d'entreprises et les retraites anticipées, mais l'industrie automobile s'aggrave et l'économie mondiale obligent les réductions plus importantes. Analyste Aaron Bragman d'IHS Global Insight a dit qu'il suspects GM annoncera de nouvelles réductions en col blanc, vendredi, mais n'a pas exclu d'autres mouvements, tels que les fermetures d'usines. «Il pourrait être n'importe quoi. Il n'y a plus rien qui est tabou », a déclaré Bragman. "GM a à faire tout ce qu'il peut faire pour réduire les coûts et se maintenir en vie." Wall Street s'attend à ce que GM afin d'envoyer une perte au troisième trimestre de 3,51 $ par action, selon une enquête deanalystes interrogés par Thomson Reuters. «Si vous annoncez que vous avez des pertes importantes d'annoncer des mesures, sinon votre prix de l'action se passe dans le réservoir», a déclaré Bragman. Les réductions devraient venir sur le dessus d'un vaste plan de restructuration de GM a annoncé cet été. Le plan prévoyait de coupe 10 milliards de dollars en coûts d'ici la fin de 2009 et d'élever 5 milliards de dollars par la vente d'actifs et d'emprunt. Mais la récente crise du crédit mondiale et forte baisse de confiance des consommateurs s'est dégradée depuis que le plan a été dévoilé. GM Amérique du Nord Troy Clarke Président devait parler mercredi soir sur les moments difficiles face à GM et l'industrie automobile. Selon l'avance une copie d'un discours qu'il devait donner au cours d'une séance privée de l'Association des fournisseurs d'équipement d'origine, les 100 prochains jours sont un moment crucial pour l'industrie. «Nous continuerons à prendre les mesures difficiles mais nécessaires pour positionner la société pour le succès futur», a affirmé M. Clark, selon une copie du discours. «Littéralement, nous travaillons autour de lade verrouillage pour faire avancer notre entreprise dans la bonne direction. «La dure réalité nouvelle, c'est que nous ne sommes jamais fini." Les ventes de GM aux États-Unis sont en baisse de 20,3 pour cent cette année et le constructeur automobile a perdu environ 70 milliards depuis 2004, bien que moins de 8 milliards de dollars que la perte était liée à l'activité principale de l'entreprise. La majorité était liée à la restructuration, Delphi et GMAC Services financiers et non monétaires dans la nature. GM et d'autres constructeurs automobiles font face à des ventes du marché américain plus faible en 17 ans. Le lundi, GM a présenté ses ventes ont chuté Octobre 45,1 pour cent à 168 719 véhicules, soit la plus forte chez les Detroit glisser trois grands constructeurs automobiles. Le marché de l'automobile a entraîné une aggravation GM à engager des négociations pour acquérir rival Chrysler LLC de la majorité propriétaire Cerberus Capital Management LP. Un accord sur la table comprend ayant GM de vendre la majorité de ses 49 pour cent dans GMAC Financial Services, en échange de Chrysler. Cerberus, qui détient 51 pour cent de GMAC, pourrait conserver une participation dans une petiteGM-Chrysler d. Vous pouvez joindre Robert Snell au (313) 222-2028 ou rsnelldteom.